主题：【我爱西河 箱底红货】老爸与长征运载火箭(1) -- 山而王

在中国找几个2表大学，找一批一流半的大一计算机系学生，从入学开始就进行封闭式英语环境训练，专业课当然都用英语，等大四毕了业直接组建外包服务公司。

当然是先签好卖身契，不做满3年没学历文凭。为什么找2表大学和一流半的人才呢？一表一流的学生谁肯不动窝地干3年啊？当然，这么做的成本是3-4年时间，但多那么几个学校做，这个规模就形成了，以后就好说了。甚至可以舍点血本，专找贫困大学生，包吃住，你看他不死心塌地给你干。

冰箱洗衣机嘛？这边海尔卖得不错啊？我家就有一台小海尔。其实要把东西运过来，还要看设计师的水平了。把顺德的那批工程师们都找到一起，我就不信设计不出来运输方便，组装省事的组件来。弄不好无心插柳，将来还是一个趋势呢。

居然还没贫道多

不义之财~

你砸了多少花啊！

我可不肯乱砸~

虽然我也很舍得散花，

但跟乱砸是有区别地~

所以俺那叫 血汗钱~

其实，沃尔玛和LOWE'S还是有海尔小冰箱的，40块钱一个，目标市场是大学生或者辅助冰箱。

我觉得，大件家电这一块，要走农村包围城市的路线。先吃掉东南亚，中东，非洲，美洲几块”农村”市场。成天惦记“欧美日”这么几个大“城市”，估计攻进去了，也守不住。老美的MAYTAG运到那些”农村”地方，不也是有运输成本吗？那就比一比质量，价格和售后服务了。一点一点的蚕食老美小日本的市场，积累自己，削弱鬼子。时机到了，市场就抢过来了。估计国内企业已经这么做了。不要以为“农村”就可以忽视质量和售后服务，没有农村的支持，如何发动“三大战役”？

海尔去年好象想买MAYTAG，没买下来，主要是想买他的品牌和销售渠道。最后MAYTAG被他的竞争对手Whirlpool以17亿美金吃了。都是老美的公司，胳膊往里拐。

小日本的大件，比如汽车，由于美国的限制，也是在美国和加拿大生产的多。不过，他们开厂子前，牌子已经有了。

沃尔玛起家的时候，就是个小杂货店（见SAM WALTON的自传），那时Sears和JCPenney多牛（现在被WAL－MART压得狠）。沃尔玛就是走“农村”路线，原因就是乡下竞争小，经营成本低，薄利多销，一步步作大。

一点点个人想法。

油价高涨对运输费用影响很大，一时半时只有升的没有降的。

20年下来，一则咱那点招数人家也在学。象什么东南亚，他们自己也在上。这就把利润越压越低。二则咱们也不能老盯着那些穷地方，利润低不说，还动不动兵变啦、赖帐啦，就得国家帮助要帐。当初出口量少，还行。现在，几百万的小CASE国家哪管得过来阿。

再说了，解放战争最后阶段不也得攻城嘛。容易的早都攻下了。这肥肉咱也想尝尝。美国大冰箱价格一般在1500美金以上。您卖多少个40美刀小冰柜才能顶人家一个？咱得攻坚阿。

您放眼望望，非洲、中东、美洲、俄国，除了两极哪儿不是人头撺动的都是咱们的人，这世上没有中国商人足迹的地方怕也没有啥活人喽。

思路居然和国家一模一样，继续想哈，很有前途。

想要解决起来现实的困难的确很多。

中国现在有一种比较激进的论调，认为英语已经成为民族的一大负担，甚至称之为“毒瘤”，必欲去之而后快。

另外，现在的年轻一代，也的确投入了大量的时间和精力去学习英语，反而是中国自己的文化在新人类一代中日渐薄弱。以英语为载体的番邦文化影响愈演愈烈。

为了经济上创汇和国际接轨要追求英语，而为长久的中国文化复兴又要抵制英语。这实在是个两难决策。

有多大？怎么保证学生不干脆跑到美国直接服务资本家？抵押金？不行的，自由可贵，何况是青年人？

首先还是要有项目，边做边发展。一下放出这几万人来等米下锅，我哪儿给他们找活路去？

这儿说的是美国一般家庭用的一人多高一米多宽的豪华冰箱。小的咱们已经拿下来了(那还用说嘛？)。这大的，里面的壳必须是一次压制成形的，才能保证不漏气。也就是说除非有大的工艺进步或者技术突破，拼装的壳子质量没有保证。

再者咱们国内的生产线都是整条从国外买的，要考虑新技术的投入成本哈。

继续努力。花！

前几年海尔在南卡建了个厂，就是想解决这个问题。到现在好像也没弄起来。

丰田/本田的办法就是运关键的25%部件过来，壳子之类在这边造，还可以减少贸易摩擦。。。美国工人的劳动生产率低，工资高，干活不认真，还有工会的问题，前年还是去年本田在美国的厂都出了重大质量事故。

其实我看与其打冰箱洗衣机的主意，不如打电视的主意。冰箱洗衣机牌子少，还都是米国的。电视牌子多而杂，RCA基本已经被消灭了。高端都是日本牌子，低端韩国加飞利浦。正而八经弄个中国电视牌子进来好好经营经营，打败飞利浦大宇LG占领低端肯定没问题。低端消费者品牌忠诚度低。

WorstBuy卖过康佳，电路城卖过APEX转手的长虹，都不成气候，纯属乱来。

至于冰箱洗衣机，想法卖给米国大铁块制造商利润率最高的那个部件就行了，他们愿意卖铁，让他们卖去。