主题：【原创】B-29 Bock's Car，USAFM,Dayton 展品之一 -- bangels

为了攒积分混出新兵营， 这篇是我2004 年夏天写的， 曾经贴在mitbbs.

稍加修改。

B-29 Bock's Car，USAFM,Dayton 展品之一 (文/照 by bangels)

写在前面，Bock's car 的故事告诉我们千万不要把自己的车借给别人开．．．

2004年初，日本鬼子抗议nasa museum 展出了 在广岛投下第一颗原子弹的“enola gay“

号B-29 轰炸机。 其实小日本完全是少见多怪，在dayton 的USAF Museum 早就展出了在

长崎投下原子弹的B-29 “bock's car".

毫无疑问，整个大战期间，B-29 Super fortess 超级空中堡垒式轰炸机奏出了战略空军

的最强音。 到现在为止，还没有哪架轰炸机在一次任务中杀死这么多人。从某种意义上

讲, B-29 开创了一架飞机摧毁一个国家的战略空军时代.

B-29 是整个活塞时代轰炸机的巅峰之作. 他载弹9吨,可以在万米高空巡航,甚至比当时很

多战斗机飞得都快. 现在回过头看, B-29 基本是完美无缺的活塞轰炸机. 详细的B-29简

史请参看www.afwing.com.

B-29 产量并不小, 大约生产了2500多架, 但B-29 实在是太优秀了, 以至于战后成立的美

国空军舍不得把他们作为剩余物资出售, 很多b-29被reserved 了, 最后这些二战远东空

军珍宝级的飞机很多成了靶子, 在friendly fire下粉身碎骨.

相反, B-17 和B-24/25 却大量流落到民间收藏家手中, 现在大家还能在21 世纪的北美天

空看到这些飞机. B-29 没有这么幸运, 目前可能只有一架能飞, 其他的都只好在博物馆

安度余生. 但空投原子弹的两架却保存的异常完好,"enola gay" 永久落户于NASAM ,

而"Bock's car" 落叶归根回到dayton oh, 当年B-29就是在这里(wright field) 拿到入

伍许可的.

USAFM 展出的 Bock's car (s/n 44-27297)，实际上并不是波音公司生产的, 是波音公司

现在的老对头Martin 公司在Omaha, Nebraska 的工厂生产的。 从序列号上看，这架B-29

基本是当时最新的一批B-29, 天降大任于斯， 当时美国陆军航空队共准备了46架B-29 执

行manhattan 计划的最后一步。Bock's car 只是当中很普通的一架, 因为机长就叫Bock

上尉 估计也想不出很有创意的名字, 就随便用自己的名字命名了44-27297 号B-29. (另

一架"Enola Gay" 是飞行员的老妈的名字, 和homo 无关), 不过是 Bock's car 还是很幸

运的， 没有陪太子读书。

但轰炸nagasaki 的行动（MISSION)就没有这么幸运了， 整个行动（MISSION 16)从准备

阶段就简直是一团糟, bock's car 能完成任务简直就是lucky bug 了。

首先，原来计划是由393rd 轰炸机中队的中队长Mj Charles Sweeney 率领的C-15机组驾

驶的"The GreatArtiste" 执行的, 这架the great artiste 其实也很了不起, 他担负了

两次核轰炸的侦察拍照工作, 市唯一参加了manhattan 计划两次行动的B-29, 不幸的是这

架the great artiste 在1948年损失掉了,现在在B-2 的老家Whiteman AFB 展出的The

great artiste 其实是一架赝品.

但the great artiste 实在是太倒霉了,两次都担任了观测机的任务, 其实第二次人物本

来就是它的, 它的C-15 机组是整个中队最棒的, 但在广岛任务中, the great artiste

安装了大量的仪器设备, 美国人实在是懒得把仪器在搬出来, 于是就决定Fred Bock 上尉

的c-9 机组和Sweeney 少校的机组C-15互换: 由Sweeney 少校飞bock's car, Bock 上尉

飞 the great artiste.

临阵换将真是兵家大忌, 1945年8月9日, 日本时间3:49分, Sweeney 少校驾驶Bock's

car从Tinian 岛起飞, 起飞是艰难的, Bock's car 当时有点超载，其实熟悉manhattan

计划的人应当知道，这次投到nagasaki 的代号为"fat man" 的原子弹是颗内爆式的钚原

子弹，技术上要比第一颗little boy 复杂，　体积重量也大得多（比little boy

重1500lbs,约10300lbs)．3分钟后, Bock 上尉驾驶the great artiste 起飞. 最后，带

着高速摄影机的观测机the stink　也顺利起飞了．

日本时间9:45分，bock's car 顺利到达汇合点，很快就发现了the great artiste，不过

Hopkins少校驾驶的 The Big Stink　却始终不见踪影，具体原因现在还是个谜．在万米

高空盘旋等待了40分钟后，Sweeney

少校终于受不了了，决定直接飞向首要目标小仓(Kokura)．其实bock's car 在起飞前，

就发现燃油泵工作不正常，不能顺利从辅助油箱向主油箱供油，这意味着，bock's car

面临考验．

日本时间10:20分，两架B-29机到达首选目标小仓，但小仓的天气不好，投弹手三次通过

都没能找到目标，这时候，bock's car 的燃油问题就凸现出来了，它有大概640gallons

的燃料无法使用．最后，sweeney 终于决定转向备选目标长崎 Nagasaki．

日本时间10:58分，bock's car 的投弹手，终于把该死的"fat man" 扔了下去，长崎的天

气也不好，但sweeney 顾不得很多了，bock's car 油料告急．bock's car　和直接观测

机the great artiste立刻紧急俯冲增速掉头．

日本时间11:02分，fat man 在1100ft的空中开花了．遗憾的是由于bock's car 实在是没

时间进行精确瞄准，加上天气不好，fatman 实际上是在长崎市郊爆炸的，但仍造成了大

约７万人直接死亡．值得庆幸的是该死的the stink 终于赶上来了，它的高速摄影机也终

于派上用场．

其实这个时候，sweeney 少校根本顾不得拍照留念了，bock's car 燃油告罄，他现在考

虑的是怎么才能不洗海水澡．　bock's car 还是幸运的，sweeney 成功地把它飞到了冲

绳，不过bock's car 在跑道touch down 的时候，２号发动机已经因为缺油停车了.

BTW: bock's car 的故事告诉我们，不要随便把自己的车借给别人开．

因为bock's car

在关键时刻换了机组，所以很长一段时间，美国官方文件都错误地认为the great

artiste 投下了第一颗内爆式原子弹．等1961年，美国人发现历史的错误的时候，bock's

car 已经在Arizona 的飞机坟场了．幸亏发现及时，否则bock's car 也难逃成为靶子命

运．

Sep 1961, bock's car 进行了他最后一次飞行，目标usaf museum, dayton,OH....

在dayton 展出的B-29系列一共有

1 bock's car,　B-29-36-MO.

2 KC-97, B-29孪生兄弟，B-29 的运输机型号C-97 的加油机改型．

3 WB-50, B-29 的涡轮发动机改型B-50的气象侦查型．B-50除了发动机,

其他基本和B-29一样，　是美国最后一种四发螺旋桨型轰炸机．

4 Command decision 的机舱复制品．　command decision 估计是历史上唯一一架bomber

jet acer,　他在朝鲜战争中击落了五架mig-15.

以下照片全部取自bock's car, 由bangels 拍摄，enjoy!!!

1 Bock's car 标准照

　bock's car 全机采用金属原色，好像取消了除机尾炮塔的全部炮塔

2 Bock's car 机鼻装饰

　铁道的一边写着salt lake, 另一边是nagasaki, 意思再明显不过了．salt lake 是509

轰炸机联队的的驻地，该联队只有一个中队393 sq. 显然这个标志是nagasaki 任务之后

画上的.

　有意思的事，左上角那五个mission marks, 好像是画着五个胖子，现在知道bock's

car 执行过五次任务，四次是投和fatman 一样大小的南瓜模拟弹（pumpkin，11000lbs）

，另一次就是nagasaki之行了．但为什么红色的胖子是第四个呢？

3 Bock's car 的机身名牌

bock's car 的批号是36 而不是afwing 上面说的35, MO 是产地马丁的奥马哈工厂．

4 Bock's car 装备的Wright R-3350s 发动机

5 bock's car　机尾炮塔．

6 bock's car 前弹舱，当年fatman 就挂在这里

7 fatman 的1:1 模型弹

8

这个是command decision

后弹舱，小孩头上面那个管道就是连接前后气密舱的通道，b-29 的内部结构基本是战后

轰炸机的基本结构．

bock's car 更多的细节照片见

http://www.pbase.com/bangels/usafm_wwii_b29

command decision 更多照片见

http://www.pbase.com/bangels/usafm_wwii_b29_cmd

enjoy.

• 【商榷】轰炸长崎的 B-29 应该是Bock‘s Car

bangels一定是个军事飞机迷吧

还好这次没人和俺抢

！

居然被您翻出来了

不过我记得那期的配图里有当时主编谢楚参观美国航空馆的介绍，好像伊诺拉.盖伊号 只剩了个前机身和几个发动机短舱，文配图还唏嘘了下（也可能不是95年这期而是后面n年的某期，我记得不是很清楚了）

NASA 博物馆是三个部分，national mall, Dulles 机场新馆，还有一个facility, 谢胖子去看的时候，gay 应该只展出了机头分段和一个发动机短舱，还有螺旋桨