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注册：2014-11-13 23:40:09
从五品下:朝散大夫|游击将军
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家园
在商业上优先考虑成本控制，降低产品安全性的决策并不少见（比如波音）。在商言商，如果产品利润足够覆盖故障引发的诉讼赔偿和商誉损失，在商业上这个决策是成立的。积累足够的利润，要么有杀手级产品快速占领市场，要么有高溢价，小米汽车不上不下，很尴尬。 ...
第一条台湾会接受，但没用。美国武器已经没有什么优势了，甚至一些已经落后了。第二条台湾不会接受。搞台独不是为了台湾人民的自由幸福，只不过是借个口号捞钱捞权。这在台湾政坛已经形成路径依赖。马菜赖一个比一个独。赖尚不敢公开独立，用“务实”二字遮掩。后人想上位，只会走得更远。 ...
比如同样是美国公司，特斯拉、苹果、戴尔就做出了不同的选择。
最近在抖音刷“听风的蝉”，标题是他的观点，论述如下： 1. 南北战争后期，“大规模杀伤性武器”加特林机枪出现，战争迅速结束。舆论认为双方持有的大规模杀伤性武器可以产生恐怖平衡，永久和平到来。 2. 一战开始时，双方一上来就投入上一代“大规模杀伤性武器”加特林机枪。战争后期，新 ...
并非贬低雷军，只是觉得他的营销能力更适合快消领域。单靠营销就能做起来的，主要是快消和奢侈品。汽车是耐用品，不是一天一包的香烟，不是一年一换的手机，还是要靠实打实的设计、制造、成本控制能力。营销只是锦上添花。小米的目标客群主要是年轻男性，这类人有钱的买得起保时捷，没钱的掏不出20万 ...
可能有一些土地、资金、税收、补贴方面的支持，可能会有一些政府采购订单，但这些无法构成足够的优势。别人也拿得到，甚至能拿到的更多。毕竟北京市不能禁止非小米电动车上牌。卖到海外市场也不可能。品牌在海外没有影响力，产品没有核心技术，价格没有优势（小米在海外没有特斯拉的光环，要和油车竞争 ...
电池、控制系统、AI都没有让人眼前一亮的东西，光靠品牌和外形，恐怕难以支撑这个价格。小米又不是法拉利，没人为它支付这么高的溢价。和极氪、小鹏、蔚来、理想、比亚迪、华为相比，这辆车没什么特点。等这几家卷起来，小米做水平整合的，性价比肯定打不过别人。能否借用小米手机品牌溢价弥补呢？我 ...
现在是推搡阶段。如果考虑狭义的“三战”，现在还不算，还没动手。如果考虑广义“三战”，几年前已经开始了。 ----------- 为了增强河友的吵架能力，推荐一个练习吵架技巧的视频 “非物质文化遗产”之《吵架操》 https://www.bilibili.com/video/B ...
也许小米造车主要是为了卖……股票。
目前从经济、军事、政治层面，全球明显分成两大集团：以中俄为首的欧亚大陆东部集团、以美欧为首的北美西欧日韩印度集团。两大集团的冲突，正在从经济层面上升到军事层面，从低烈度军事冲突上升到高烈度战争。表现在经济上，就是全球化退化成区域化。要素自由流动的假设早就不成立了。假设不成立，推论 ...
文章里提到的2月份非盟峰会，指的是第37届非盟峰会。简单浏览非盟网站，没找到相关内容。 第37届非盟峰会网站 https://au.int/en/summit/37 用谷歌搜索找到几篇文章，都没有给出禁令原文 African Union Donkey Skin Trade B ...
偏偏只写没什么关系的英国人美国人觉得对驴不人道。果然是奇文。话说回来这种输出意识形态的手法不错，能迷惑不少人。 ...
亚非拉人民要解放也不是简单的口号。