春困秋乏
注册：2005-04-23 23:53:02
从五品下:朝散大夫|游击将军
从五品下:朝散大夫|游击将军
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家园
还有就是三峡工程马上就结束了，有些人的财路没有了。要想办法从国家那里搞出钱来，三峡的问题自然大得很，要继续花很多钱。
您算过三峡的发电量折算成火电要烧多少煤吗？您知道这些煤要对应多少煤矿工人的生命吗？
革命是为了攀越阶级？你这是对中国革命赤裸裸的诬蔑！革命是为了消灭阶级。攀越阶级最好的办法是去做汉奸买办，跟着蒋委员长和汪主席比上井冈山简单多了。资产阶级自然认为自己剥削别人是因为自己比别人付出多。 ...
人类从阿拉斯加登陆美洲大陆仅1000年左右，整个美洲大陆上绝大部分大型哺乳动物就全灭绝了。
一、老三届新三届是被剥夺了上学的机会，直接把升学率降为0 二、所谓教育大跃进直接导致中国科技人才出现断层，严重影响国民经济发展。 三、农村学生也是有学校的，不是在地里自学上初高中。你以为去农村是去农村学校上学啊。 四、不用高考方式招生是开历史倒车。 ...
老三届还都活着呢。历史真实，真不要脸。
一旦上了资本主义的船就下不去了，只能向着帝国主义前进，直到革命。
最近去了趟广州，发现黑人很多。朋友说广州已经有30多万非法黑人移民了，不知数据可靠否？这样下去也是很大的社会问题啊。
京津高铁出北京南站向东，然后一路向东南方向至天津；京沪高铁出北京南站向西，然后向南，再转向东南，在京津高铁的南侧。北京南站候车大厅里的线路图画得很清楚。 ...
京津高铁出北京南站向东，京沪高铁出北京南站向西
问个小白问题，为啥直流输电也有无功问题。
我的意思是相对飞机，高铁在安检方面省了时间。而一旦出一次事情，不用死太多人，高铁的安检程序就会和机场一样复杂，这样乘客需要提前到达火车站的时间会大大增加，这会降低高铁相对飞机的竞争能力。比如现在说京沪高铁只要5小时，那只是运行时间，没有计算提前到达火车站安检候车和市内交通的时间， ...
同样的还有沪宁高铁。不过北京到上海，即使不考虑票价，在夕发朝至的Z车和5小时的高铁间我还是更喜欢Z车。从北京至上海飞机票约1300元，一般要飞2个小时多一点，提前一小时到机场，如果飞机正点，从首都机场至虹桥一共要3个半小时，高铁从北京南站至虹桥要开5个小时，提前半小时到南站（如果 ...
洛克比大概是400克塑性炸药。以350KM时速运行的高铁不是想停就停得下来的，98年德国ICE时速200KM出轨死了1百多号人和一架基本满员737坠毁死的人差不多，还不算受伤的几十号。以现在高铁的安检严格程度，恐怖组织或敌方情报机关在高峰时间将炸药送上车的难度远比送上飞机小。 ...