龟途漫漫
注册：2007-08-30 18:07:56
正七品上:朝请郎|致果校尉
正七品上:朝请郎|致果校尉
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家园
年底回国二个多星期。 我家就住在你所说地方附近，这段时间经常去那里，一个是走路经过，一个是买东西。此外我一个亲戚就住在那里，去他家送了东西。巧合的是你所说的这些姑娘就几乎在亲戚家的楼下。 我5月刚回去一次，没有看到这个情况。这次看到很惊讶，就比较注意。这些姑娘大约总数有20人，在 ...
http://news.sina.com.cn/c/nd/2015-11-23/doc-ifxkwuwy7065103.shtml
我从没有说过中国不要发展高铁。即使我这样说了，不等于我说只在即有线上做文章解决客运问题。即使我说用即有线做客运，不等于说不能另造新线，或另造货运专线。 ...
高铁车站对城市新区发展的帮助是一个很有趣的问题。还是以嘉兴为例，这个高铁站比较小，且高铁目标是随到随走，自然不需要很多配套。如果以后新区发展起来了，和高铁站有什么关连？1。新区货运和高铁站基本无关，高铁货运很少 2。新区中长途客运和高铁站基本无关，长途客运绝大多数人不是经常需要， ...
世界上有几个国家做到客货分离？
你说的对，但铁路货运不一定大幅增长。毕竟铁路有特点，会受到一定限制。
全部高铁养活自己可能吗？这个投资非常大。
大量高铁上马，应该大大增加了即有线的货运能力，但现在货运量并没有大增，说明原来靠货运赚钱补充有些落空
最近国家二胎政策突变，反映的就是一些政策制定过程中有很多问题。对于高铁，现在一条接一条大上，是否也有问题呢？前述货运量没有大增，至少说明以前立项时没有考虑到有些问题。而这个下降，比如钢铁运量，可能不会再上升。原因就是以后钢铁产量可能会持续下降到一个较低水平才能稳住。 其他问题可能 ...
今日高铁已经是中国发展中的一个巨大成就,很少有人会再置凝。但作为一个长期项目，有些问题可能会逐渐暴露出来。 比如说，建设高铁时一个普遍说法是高铁建成后，普通铁路的货运能力会大増，带来巨大的经济效益。现在因为经济减速，货运量增加并不大。并且铁路主要运送大件货物，比如钢铁，煤之类比较 ...
可蓄热的东西有现成的，就是电蓄热式电暖设备 http://www.dimplex.com.cn/
没有什么了不起。 你做股票一定有输的时间，否则就不正常了。
[QUOTE]从华盛顿机场进华盛顿，就要过两个收费站[/QUOTE] 你肯定？
[QUOTE]水蒸气天然向上升腾（空气受热后必然向上升腾，空气变冷才会向下聚集，这是小学自然常识课），聚集在锅顶部后无路可逃[/QUOTE] 没有看见过冒出的水蒸气? [QUOTE]就开始寻找凝结面，于是最上层的食物首先承受水蒸气凝结而释放的热量，因此熟得最快[/QUOTE] 猜 ...
能解释一下吗?