主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle
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复 数据来源
几分钟以内对数据合理性进行判断，模型太复杂了，需要的参数太多就没办法算了。风阻没考虑，这是个大失误。考虑风阻，实际效率还能高一点。
一吨的车保持时速100达到油耗百公里5升是可以实现的。一些车辆的实测数据里面有。这里面的关键在于，匀速。否则没办法估算了。实际路况上，上坡下坡起步停车加速减速的，油耗必然高上去。
你提供的这个数据太老了，二十年前可没有百公里五升的车，特别是美国。现在都有百公里一升的概念车了。英文资料里面应该有新的数据，懒得查了。
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压缩 2 层
🙂内燃机的效率 罗博 字75 2007-09-25 08:16:26
🙂计算一下 橡树村 字604 2007-09-25 14:09:24
🙂数据来源 autoeagle 字569 2007-09-25 17:05:56
🙂估算也就这样了
🙂你的估算方法很成问题 autoeagle 字596 2007-09-25 22:06:42
🙂问题出在滚动摩擦系数上 橡树村 字573 2007-09-25 22:56:55
🙂这就对上了 autoeagle 字83 2007-09-25 23:52:17
🙂这样的话可以参考prius的数据 橡树村 字101 2007-09-25 23:56:27