五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】尼桑车 -- 橡树村

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家园 老酒啊,老酒

一到买车的时候,同样的问题又冒出来了。说到底,这要看你的priority。如果要可靠、不用担心维修的问题,那两田依然是最保险的选择,但两田都不是driver's car,属于下得厨房但上不得厅堂的实惠娘子。

德国汽车的特点是高速性能好,在autobahn上,要是不能稳定地在150kph以上连跑几个小时,那是不好意思见人的。Passat是和Audi A4共享机械的,但底盘拉长到A6的长度,所以有“穷人的A6”之称。大众的质量控制没有日本的两田好,好的时候可以很好,糟的时候也可以很糟,方差很大,但基本的机械是没有问题的,最大的问题可能出在电气上。这个不要说大众,德国大三一样有这个问题。要不怎么从来没有见到过德国电视机或者德国iPod横扫世界呢?

Audi、Volvo的试车体验请见链接。Audi是design oriented,应该配老酒你的胃口;Volvo比Audi更舒适,Volve的座椅真是没说的,比家用高级皮沙发都舒服。但这些车有一个问题:伺候不好的话,娇脾气大得很。如果不知根知底的话,不建议买二手的,除非有特别好的deal或保修。

日系车里,Subaru是一个异类,有点像德国车或者英国车,伺候好了,可以跑“一辈子”,尽管除了铃不响其他哪都响。

Nissan的质量不稳定,比大众好一点,但在日系里算方差大的。否则的话,Altima样子不错,性能也好。

Accord刚出了新的。老实说,90年代初之后,Accord开始失去了敢为人先的勇气,变成“男人的Camry”了。

Camry一向是可靠的标志,像电冰箱一样可靠,也不比电冰箱exciting。

Passat上面已经提到了,操控方面,Passat比两田要好,但机电可靠性和装修耐用性方面不及,resale也是一样。

Mercury Milan就是重新包装的Mazda 6,不知道为什么Mazda 6的打分那么差,而Milan打分那么好。过去也有过这样的事,Ford Probe(还有人记得这个车吗?)打分好,但Mazda MX6就差,可能也是美国人的爱国主义吧?

领导必须要用4门的吗?有几个小孩(不比告诉我们,自己知道就行,哈哈)?要是可以考虑两门的话,又喜欢欧洲车,何不考虑Mini?今年新买Mini Cooper在加拿大可以得到1000刀的节油rebate,不知道美国会不会也有这样的好事。

晨枫:【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣?

晨枫:【原创】试车记(完)


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