主题：你怎么看北京的2元地铁票？ -- 老瑞

首先，我认为，月票是指，购买之日起，一个自然月有效的车票。仅能容忍的附加条件是，限个人使用，不得冒用。

月票，从使用范围上，分为“有限区段”和“全路网”两种。从设立目的上，分为“打折促销”和“社会福利”两种。

社会福利型月票，也就是我国过去的绝大多数月票，就是我们印象中的“计划经济紧俏商品”。应该说，他以及低廉的价格，就出售了范围广大的乘车权，确实“很便宜”。需要声明的是，我也没用过北京地铁月票，但从其地下交易的火爆程度不难获知他的价值。地铁降价后，每日零买票和买月票，通勤成本差不多，这就是所谓的“月票用户也不赔”

福利型月票，一般来说公交企业是卖一张就赔一张，通常需要财政补贴支撑，否则单靠企业是难以为继的。这或许也可以解释为什么北京地铁不放开出售月票。

我个人推荐的，是“打折促销”型的月票。即面向稳定的客流群（主要是通勤通学人员，他们会形成每日早出晚归两次高峰客流），以出售月票的形式签署长期服务协议，当然给予优惠的折扣价格。这就要求，该月票的使用范围不能过于宽泛。如果说过去实现起来技术上稍有困难，在IC卡月票大行其道的今天，技术上的困难已经没有了。