主题：【原创】预测美国三大汽车公司的品牌整合(序) -- 老马丁

通用GM，福特Ford和克莱斯勒Chrysler这美国汽车大三样各自快活上百年了（福特超过了100年），大家都有一段辉煌的历史，都还各有几出让知识分子老百姓津津乐道的故事：比如说，福特流水线的故事，二战通用车的故事，克莱斯勒的艾克卡绝地反击的故事等等等等。千年王八万年龟，百年不死阎王催。支撑个老公司真是不容易。

到了20世纪末期，前有追兵，后有堵截。大三样的日子是杨小二过年，一年不如一年。等到了21世纪，屋破锅漏人心散，大三样的日子真的快挨不下去了。社会上已经形成共识，大三危机的罪魁祸首是底特律的那帮工会势力。这些人不顾大局只爱自己，比如说，前两周湾湾双十节那天克莱斯勒的工人还拉出车间来闹了闹，顺便声援一下阿扁。停工6，7个小时，几百万就打了水漂。这些势力造成的各种高额费用让大三们卖一辆车亏一辆。尾大不掉，亏照亏，人还得给养着，大三样都成大傻样了。现在咋看他们都象是45年8月后的日本鬼子，干挺，挺到奇瑞们开着5000美刀一辆的minivan登陆美国来收拾自己，接收地盘。

可是偏偏有人不信邪。受business education的毒害，还是不断有人跳出来，奢望攒个市场技术层面的杀手锏，挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾。有这种勇气和想法当然是好的：如果能够穿越到40年的美国，在日本汽车没进来之前使出来，说不定能管点用，现在嘛，呵呵。下面老马丁就跟大家介绍其中一个甚为流行的想法，品牌整合管理。这里说的品牌是大品牌（marque），而不是具体到某个型号的小品牌。

我们先列一列三大现在拥有和曾经拥有的品牌 (只包括在北美销售的品牌，所以象德国的欧宝Opel和韩国的大宇就不提了)。咱先不太科学的分分类。

通用

现在在使用的品牌 (8个）：

小车为主：Chevrolet，Buick，Pontiac (穷人的宝马) ，Saturn

越野和卡车：GMC，Hummer

豪华品牌：Cadillac，Saab

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用过的品牌：(二战前停产的不提）

Geo (美国的夏利，1998年停产）

Oldsmobile (穷人的凌志，2004停产）

福特

现在在使用的品牌 (7个）：

小车为主：Ford, Mercury (通用搞个土星Saturn，福特就搞个水星Mercury，咋就没人整个火星牌汽车?), Mazda

豪华品牌：Lincoln, Volvo, Jaguar，Land Rover (路虎给福特捡走的部分。剩下的乐色谁捡去了？大家都知道了吧)

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用过的品牌：

Aston Martin (泡妹妹的名车。今年上半年福特刚卖掉）

克莱斯勒

现在在使用的品牌 (3个）：

小车：Chrysler, Dodge

越野和卡车：Dodge, Jeep

这里提一下，1928年Dodge道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购，成为克莱斯勒汽车公司的一个分部。

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拥用过的品牌：

Eagle (1999年停产）

Plymouth (2001年停产）

因为克莱斯勒刚刚和奔驰分手了，咱也不好意思（估计克莱斯勒自己更不好意思）把奔驰算成它拥有过的品牌吧。

再把目前呼风唤雨,日子过得比较思无往.爽的德日六大家列一列。

宝马：别摸我(豪华)，劳斯莱斯 (超豪华)， Mini Cooper (Rover路虎的遗产）

大众：大众，奥迪 (豪华)，本特利 (超豪华)

奔驰：奔驰 (豪华)，迈巴赫(超豪华)

丰田：丰田，凌志 (豪华)，Scion

尼桑：尼桑，无限 (0.95豪华)

本田：本田，阿库拉 (0.8豪华)

大三样和人家一比，比出差距了吧？通用和福特品牌太多，克莱斯勒没有上点档次的。得，傻子都知道该如何整合品牌了。

下接

品牌整合之通用篇(一)鸡肋

品牌整合之通用篇(二)弃子

品牌整合之通用篇(三)赢家

品牌整合之福特篇(上)明了

品牌整合之福特篇(下)快刀

品牌整合之福特篇(补)近况

具体各品牌的来龙去脉，大家看看晨老大的雄文汽车品牌的故事就全有了。

新添

品牌整合之丰田篇(上)谋定而动

品牌整合之丰田篇(中)渠道产品

品牌整合之丰田篇(下)特色营销

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