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主题:【原创】预测美国三大汽车公司的品牌整合(序) -- 老马丁

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家园 【原创】预测美国三大汽车公司的品牌整合(序)

大三样们将是啥样?

预测美国三大汽车公司的品牌整合(序)

通用GM,福特Ford和克莱斯勒Chrysler这美国汽车大三样各自快活上百年了(福特超过了100年),大家都有一段辉煌的历史,都还各有几出让知识分子老百姓津津乐道的故事:比如说,福特流水线的故事,二战通用车的故事,克莱斯勒的艾克卡绝地反击的故事等等等等。千年王八万年龟,百年不死阎王催。支撑个老公司真是不容易。

到了20世纪末期,前有追兵,后有堵截。大三样的日子是杨小二过年,一年不如一年。等到了21世纪,屋破锅漏人心散,大三样的日子真的快挨不下去了。社会上已经形成共识,大三危机的罪魁祸首是底特律的那帮工会势力。这些人不顾大局只爱自己,比如说,前两周湾湾双十节那天克莱斯勒的工人还拉出车间来闹了闹,顺便声援一下阿扁。停工6,7个小时,几百万就打了水漂。这些势力造成的各种高额费用让大三们卖一辆车亏一辆。尾大不掉,亏照亏,人还得给养着,大三样都成大傻样了。现在咋看他们都象是45年8月后的日本鬼子,干挺,挺到奇瑞们开着5000美刀一辆的minivan登陆美国来收拾自己,接收地盘。

可是偏偏有人不信邪。受business education的毒害,还是不断有人跳出来,奢望攒个市场技术层面的杀手锏,挽狂澜于既倒,扶大厦之将倾。有这种勇气和想法当然是好的:如果能够穿越到40年的美国,在日本汽车没进来之前使出来,说不定能管点用,现在嘛,呵呵。下面老马丁就跟大家介绍其中一个甚为流行的想法,品牌整合管理。这里说的品牌是大品牌(marque),而不是具体到某个型号的小品牌。

我们先列一列三大现在拥有和曾经拥有的品牌 (只包括在北美销售的品牌,所以象德国的欧宝Opel和韩国的大宇就不提了)。咱先不太科学的分分类。

通用

现在在使用的品牌 (8个):

小车为主:Chevrolet,Buick,Pontiac (穷人的宝马) ,Saturn

越野和卡车:GMC,Hummer

豪华品牌:Cadillac,Saab

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用过的品牌:(二战前停产的不提)

Geo (美国的夏利,1998年停产)

Oldsmobile (穷人的凌志,2004停产)

福特

现在在使用的品牌 (7个):

小车为主:Ford, Mercury (通用搞个土星Saturn,福特就搞个水星Mercury,咋就没人整个火星牌汽车?), Mazda

豪华品牌:Lincoln, Volvo, Jaguar,Land Rover (路虎给福特捡走的部分。剩下的乐色谁捡去了?大家都知道了吧)

---------

用过的品牌:

Aston Martin (泡妹妹的名车。今年上半年福特刚卖掉)

克莱斯勒

现在在使用的品牌 (3个):

小车:Chrysler, Dodge

越野和卡车:Dodge, Jeep

这里提一下,1928年Dodge道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购,成为克莱斯勒汽车公司的一个分部。

---------

拥用过的品牌:

Eagle (1999年停产)

Plymouth (2001年停产)

因为克莱斯勒刚刚和奔驰分手了,咱也不好意思(估计克莱斯勒自己更不好意思)把奔驰算成它拥有过的品牌吧。

再把目前呼风唤雨,日子过得比较思无往.爽的德日六大家列一列。

宝马:别摸我(豪华),劳斯莱斯 (超豪华), Mini Cooper (Rover路虎的遗产)

大众:大众,奥迪 (豪华),本特利 (超豪华)

奔驰:奔驰 (豪华),迈巴赫(超豪华)

丰田:丰田,凌志 (豪华),Scion

尼桑:尼桑,无限 (0.95豪华)

本田:本田,阿库拉 (0.8豪华)

大三样和人家一比,比出差距了吧?通用和福特品牌太多,克莱斯勒没有上点档次的。得,傻子都知道该如何整合品牌了。

下接

品牌整合之通用篇(一)鸡肋

品牌整合之通用篇(二)弃子

品牌整合之通用篇(三)赢家

品牌整合之福特篇(上)明了

品牌整合之福特篇(下)快刀

品牌整合之福特篇(补)近况

具体各品牌的来龙去脉,大家看看晨老大的雄文汽车品牌的故事就全有了。

新添

品牌整合之丰田篇(上)谋定而动

品牌整合之丰田篇(中)渠道产品

品牌整合之丰田篇(下)特色营销

关键词(Tags): #通用(嘉英)#福特(嘉英)#克莱斯勒(嘉英)#管理#品牌整合#汽车#市场元宝推荐:爱莲,

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家园 加班就要发奖金,先来花一朵
家园 心理得到极大的满足

原来俺开的也是宝马啊。

家园 捡走路虎剩下的部分的公司是上汽还是南汽?
家园 大众好像还有一个品牌叫做Smart的吧?

小车,只能坐两人,应该算是与Mini Cooper的竞争对手。

女儿喜欢那车,经常教育她没法坐一家人。

家园 引发地雷一枚!

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家园 俺记的Smart是奔驰旗下的吧

那小车俺真喜欢,可惜俺对车的最低要求是能装下一个10寸的dobsonian,这车还贼贵...

家园 是奔驰吧?我记错了。
家园 本特利是大众的呀

还以为是美国车,

本特利是不是就是生产振动检测那家?这个大概晨枫知道

家园 我晕

此车又叫宾利。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

俺的目标是退休前开上一辆,旧的

家园 岂止啊,真正独立的品牌没几个

lamborghini 也是 audi的,算上去也是VW的。

本特利 国内叫 宾利 的,超级豪车了算。

很久没追这类消息了,查了查,这几年又买来卖去几笔,更乱了。

简单的说,VW还拥有Bugatti,还和Porche有理不清的联系。另外一个比较乱的是Fiat,它拥有Lancia,Alfa Romeo,Abarth,IVECO,Maserati,Ferrari.

我晕
家园 这车我以前经常见到

第一次我见到的时候是去公司旁边的图书馆,

同事问我是否认识那个车,我冷一看还以为日本的哪个田,幸好看到了ICON,自从我认识了这个车,经常见到

家园 不明白为什么说福特不提Taurus和Mustang

老Taurus救了福特一命,新Taurus承载福特的希望(行不行咱们再说)。

千里马Mustang在美国人心目中的地位也是相当的不低啊

家园 这里说的是大品牌,make

Taurus和Mustang是车款,都是在福特品牌下的。

家园 汽车厂和工会之间的关系没有处理好

工会也是笨笨,2者的关系是典型的合作博弈关系,工会偏偏要弄出一个是非出来,搞不好就是大家都没的饭吃,破产失业。

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