五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】火车票市场化改革别成涨价借口?--与刘义昆商榷 -- 忘情

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家园 几分钟一次的可能是长途吗?

对站的压力来说,不管是长途还是短途,压力是一样的。问题是,我们的中转的效率,恐怕不是一般的差吧。高峰期的增加幅度,并不见得比日本多,临时客车相比要少得多。而且,日本基本上很少夜车的,灵活性比我们要底。铁路搞不好春运,说白了,就是一个钱字。

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