主题：谈F3DM技术特点, 兼谈Volt 和Prius -- 积吉

1、直接连接在有利速度之外的确回效率低下，不过dm有一个大电池，所以在有利速度之外的情况下可以完全不用发动机。当然如果是最求最大性能也是可以用汽油发动机的。

2、电动机的轴是可以“穿过”安装的，多一个电机不影响发动机直接驱动车轮。（这种安装方式下，如果电动机不输出电能，那就可以看做是一个没有任何其他影响的轴），

3、我想比亚迪是这样考虑的，在大部分情况下（比如速度低于100KM），输出功率的要求其实是小于25KW的，此时汽油发动机如果以串联方式工作，输出25KW就够了，甚至还有多余的电力可以给电池充电，而且以25KW工作可能是发动机效率最高的位置。 如果极端情况下（电池没电了，并且速度又超过100KM，那么发动机必须全速，这时候50KW的功率大部分直接通过传动轴输送到车轴，小部分给电池充电）。

总的来说，这种模式必须有一个大电池，才能保证整体效率。不过恰好比亚迪有。