主题：新星轮，咋回事？ -- 虎头

实际应该很简单的情况，主贴的推测跟我推测的差不多。

99%是毛子收货人在搞事，有货损或者根本就没多少货损但是贸易商觉得不合算了就通过搞船东来弄一笔。如果是法院下令扣船的，给船东800个胆子他也不敢跑，就算船东敢跑船长也不敢，这种非法扣船在日本很少但是苏联越南什么的很常见。很简单，搞定代理就是不办手续，或者搞定港方留点货不卸，搞定联检部门卡住一道手续，随便哪一种都能滞留船舶。这种事情发生的话，船东干瞪眼居多。跑了就是违法，不跑也是任人宰割。

说实话，不是没有跑过的船，反正没有法院手续，跑了就以后再也不去这个国家好了，但是这打法在越南韩国好使，毛子国。。。