主题：【文摘】我国民用客机深度报道—0 -- 桥上

高铁的机车技术，大飞机的发动机，这些都不是我们能马上搞出来的。（动车的机车技术据说是引进的。具体情况我没了解过。）

我们现在的高铁优势就是系统集成能力。以前我们最羡慕的就是波音、空客的集成能力，而不是某一个产品的具体技术。

歼十的发动机是北极熊的，但是这并不影响未来几年歼十将成为国际市场上很受欢迎的产品。

发动机有钱再市场上就能买到，而生产出有竞争力的产品就难了。例如劳斯莱斯的发动机非常牛，但是英国实际上在三代战斗机市场的地位很一般。

中国人对铁老大有各种各样的不满，但是不可否认的是铁老大在整个铁路网的管理能力上还是有可圈可点之处的。

或者说，我们将来卖的是一个整体的集合，外国人拿来就可以用的铁路网，而不是某一个可替代的产品。我想可能这才是真正的核心竞争力吧。

一家之言，发之供探讨。