主题:【原创】新年政治经济展望之三:动荡年华(一) -- 井底望天
日本汽车制造商丰田旗下的贸易公司丰田通商 (Toyota Tsusho)表示,正在制定计划修建总投资15亿美元的输油管道。管道始于南苏丹首府朱巴,终点是肯尼亚的拉穆岛,全长1400公里,在拉穆岛还将建设一个石油出口终端。
该项目将成为日本公司迄今为止在非洲最大胆的投资项目。中国也一直在研究该管道计划,而丰田通商表示有可能与中国政府展开合作。
东非的地缘政治很可能在明年1月发生改变,届时南苏丹将就是否独立举行公民投票。如果其选择脱离苏丹独立,一个新国家将由此产生,它将拥有目前苏丹四分之三左右的石油储量。
目前,出口石油都通过管道穿过北苏丹运往红海沿岸的一个出口设施。半自治的南苏丹政府希望新管道能够减少自己对北部的依赖,并开通一条经由肯尼亚的新出口路线。
丰田通商的高管服部孝(Takashi Hattori)表示,公司的计划还处于初步阶段,但目标是建设一条日运输量达45万桶的输油管道以及一座出口终端,20年后两者的所有权都将转交给肯尼亚政府。
服部孝说:“当然,我们需要与各方政府进行讨论。但这是为了表示我们愿意参与其中。”
日本是唯一购买苏丹石油的大型工业化国家,去年上半年获得了该国2%的出口石油。
但中国国企中国石油天然气集团公司(CNPC)在苏丹石油行业持有的外资股权最高,去年上半年苏丹79%的出口石油都销往中国。
中国同样对穿越肯尼亚的输油管道表示了兴趣,而服部孝也敞开了中日合作的大门。他表示:“或许与中国企业合作将成为选择之一。我们希望与肯尼亚政府以及苏丹政府进一步研究所有可能方案。”
服部孝补充称,“成功的一个关键因素”,是获得日本国际合作银行(Japan Bank for International Co-operation)的融资。
但丰田东非业务主管丹尼斯阿沃里(Dennis Awori)称:“一切都需经过非常彻底的可行性研究,更不用说要与政府达成协议。”
如果南苏丹获得独立,对于由谁来建设输油管道,其政府的观点将是关键所在。“在我们知道南苏丹的意愿之前,一切都只是口头说说而已,”朱巴的一位商业顾问戴维拉德(David Raad)表示。他又补充道:“有关各方都将关注于提案的专家意见、资源以及工作强度。”
肯尼亚对修建管道提议表示支持,将其看作促进北部地区发展的一种途径。丰田通商的高管们是在肯尼亚总理拉伊拉奥廷加(Raila Odinga)的办公室举行新闻发布会的。拉伊拉奥廷加上个月访问了日本,就该输油管道以及其它投资机会与日本方面进行了商谈。
日本外交官员承认,与中国一样,在非洲获取石油及其它自然资源是日本外交的主要目标之一。
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🙂不错,印度人在印度洋上的地利条件是麻烦 范进中举 字52 2010-03-04 23:54:55
🙂cctv评论:要护航本来也是他们的责任, 4 随性自在 字196 2010-03-01 23:36:07
🙂【原创】新年政治经济展望之三:动荡年华(十) 255 井底望天 字4606 2010-03-01 01:04:12
🙂日本丰田出招了!
🙂沉宝花 桥上 字0 2010-03-10 06:46:37
🙂欧洲人安逸惯了 小波勒山 字18 2010-03-04 10:17:02
🙂看看老美对日欧出的招,感叹还好我们的篱笆扎的牢啊。 两天杨 字42 2010-03-03 02:07:58
🙂目的只有一个:保住美元霸权 易荣草 字48 2010-03-03 00:27:55