五千年(敝帚自珍)

主题:算算高铁的账 -- szbd

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家园 你老是屁股决定脑袋

郑西是陇海线乃至全国路网上一个大瓶颈,高铁分走短途客流,疏解瓶颈,可以多开点长途车。飞机停开就是个微不足道的附带效果,飞机每天的客流也就2-300,高铁好几千。再说路网是一段一段建成的,明年京广九全通了,跟郑西连上了。

全国所有公路,绝大多数里程都是经过农村的,自改革开放以后,全国每年公路的投资都大于铁路投资,绝大部分时间是公路投资远远大于铁路投资,这是不是你说的优先?

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