主题：也来说说邓小平的功过 -- 达雅

两弹一星是军用的，能用就行，运-10是民用大客，民用产品和军用的东西要求完全不一样，你想投入民航，肯定对油耗，舒适性，可靠性，噪声值这些方面有要求，你不能因为要支持国产的东西就把运-10强行塞给民航搞民用运输，那样的话乘客不答应，航空公司也不干。

你要满足民用的这些要求，我们80年代的国内工业能满足吗？你想从国外买零件组装，对不起，你的脖子就被别人卡住了。国外当然不愿意看到中国自己有大飞机，关键零部件不折腾你才怪呢！

所以当时的民航不愿意要也是正当的理由，运-10不解散，最好的结果就是保留一支科研队伍，但是那时候国内没钱，也缺乏像样的基础实验设施，保留这样的队伍，能发挥多大作用是一个疑问。

现在情况不一样了，一个是国家有钱了，另一个是很多东西国内可以造了，现在上大飞机的项目，进度会比80年代保留科研队伍那样的研制进度快很多的。

所以我不觉得运-10如果在80年代搞下去会有什么好的结果，难道那时候接着搞今天我们的大飞机就能怎么样了？就能取代波音和空客满天飞了？你如果这么想的话，就把大飞机想得太简单了，这个对工业的要求比两弹一星高的太多了。