五千年(敝帚自珍)

主题:也谈电动+油电混合动力汽车的发展 -- mazda6

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家园 外行看热闹,内行看门道

Toyota的技术水平,的确比VW要强很多,上面说的只是toyota技术专利一点点而已。接着咱们来解释一下这些技术名词

1 electrically driven water pump

自己经常动手修车的,都明白,普通汽车的水泵是通过一根belt,由发动机推动的,也就是说水泵的转速和发动机的转速成比例。但是水泵是用来推动冷却液的循环,很多时候冷却液不需要太快速的循环,比如冬天冷车启动,而且直接用发动机带动水泵,凭空增加发动机的阻力,加大油耗。这种设计的优点,就是结构简单可靠+价格便宜。如果可以用电机来带动水泵,这样根据发动机的工作状态,来决定冷却液的循环速度,就可以有效降低油耗,而且让发动机工作在更理想的状态

2 electric hydraulic power steering

一般的车子都是前轮驱动,为了在动力输出和转向之间做出优化,所以需要 hydraulic power steering 。普通的车子,hydraulic pump都是由发动机带动的,也就是说即使在高速行驶状态下,hydraulic pump也在高速转动。有驾驶经验的都知道,hydraulic power steering最常用到的,就是在低速和parking的时候,一般人很少在高速行驶状态下,大规模转向的。所以更经济的方法,就是让电机来推动hydraulic pump,根据不同的行驶速度来决定pump的转速,这也可以减少油耗

3 electrically driven air conditioner

开过带空调的车都明白,夏天开空调,油耗上升,是吸收发动机动力的一个黑洞。用电池+电机(工作效率远比发动机高多了)推动空调,就避免低效的耗油,而且也可以有效减轻重量。

4 实际上prius aerodynamic design 更是优秀,比大多数车辆的风阻都要小。

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