主题：【整理】《玄天九变》介绍俄罗斯向中国出口苏-27的历史 -- 俺老孫

风云再起

上个月的月底，在莫斯科苏霍伊公司总部举行的国防工业委员会关于创造“未来战术航空系统”（PAKFA T-50）的会议被称为“历史性”的。俄联邦政府主管军事工业的第一副总理谢尔盖伊万诺夫承诺政府将全力支持PAKFA T-50的发展，并将这一项目列为国家安全支柱计划之一。这韵味着莫斯科已经把PAKFA T-50作为仅次于新一代远程导弹和新型战略核潜艇的重中之重来看待。新任空军总司令亚历山大尼古拉耶夫泽林上将保证，俄罗斯空军在未来采购第五代歼击机的数量将超过目前的苏-27而达到500架以上，以显示对该项目的支持。

“未来将用第五代歼击机保护整个俄罗斯的天空而不仅仅是向国外出口”亚历山大泽林空军上将反复强调说。

空军总司令透露，将首先用第五代歼击机替换东部和北高加索方面军的国土防空飞机部队，也就是说第五代歼击机将首先用于建设国家防空作战系统，之后将这一型号作为俄罗斯二十一世纪的基础战术飞机进行一系列深入开发工作。自2003年以后俄罗斯大幅增加军费开支，每年近20%以上的增幅使俄军有能力进行大规模的现代化换装。其中的重点将用于加强空军和防空力量的建设，研制新一代航空武器，更新技术装备，重振昔日雄风。国防工业委员会在2006年批准在未来9年内除每年的正常军费开支外，再增加1920亿美元用于军备采购和更新。其中规定每年拨出专款用于俄罗斯空军购买新机和对库存机型进行升级改造，争取2015年采购1000架新型飞机。

泽林上将指出，已经确定了第五代歼击机的生产厂，那就是远东阿穆尔共青城加加林航空生产联合公司（KnAAPO）。当然，其他诸如新西伯利亚契卡洛夫航空制造厂（NAPO）、伊尔库特公司（IAPO）和下诺夫格罗德雄鹰航空制造厂等企业也将参与第五代歼击机的生产工作。他介绍说这种飞机将装置AL-41F发动机或者其改型发动机，使飞机能够在不打开加力的情况下实现超音速巡航，飞机将具备隐身性能，能够使用包括空空和空地等一系列精确制导武器系统。

第一副总理谢尔盖伊万诺夫则催促研制单位忙结束设计试验工作，他指“未来战术航空系统”已经进入打样图设计和工程设计阶段，已经接近结束设计试验工作。正在考虑建立新的试验基础，以保证第五代歼击机明年年底实现升空首飞。他要求所有研制单位要全力以赴，必须保证第五代歼击机按时完成首飞。

让伊万诺夫如此焦虑以至于不得不和刚刚上任不到三个星期的空军总司令一起莅临会场不是没有原因的，就在两天前亚历山大泽林上将还与联航总裁阿列科谢费德洛夫一起召见了土星公司的总经理尤里拉斯妥奇金，就土星公司的罢工行动以及由此带来的对“未来战术航空系统”研制进度有可能造成的拖延进行紧急磋商。

今年5月17日，土星公司兼总设计师米哈伊尔库斯明科宣布，未来战术航空系统（第五代歼击机）发动机研制工作实际上已处于停止状态。原因是土星公司尽管参与了俄罗斯国防部举办的有关第五代发动机的科研试验招标活动并成功中标，但是却没有签署任何合同。即使如此，去年12月作为第五代发动机主研制单位的土星公司还是组建了由包括土星公司、乌法公司、发动机科学生产企业、航空发动机开放式股份公司、克里莫夫工厂、中央发动机研究院、俄罗斯轻合金材料研究院、航空材料研究院、联盟设计局、Star公司等企业，已经与这些单位签署了初步协议，建造这种发动机的工作。为此还建立常务技术工作组，对所有参加单位的人才资源、技术资源、设计资源、生产资源和财务资源进行分析和审计，以确保项目的进度。

让人感到费解的是，就在同年12月20日时任空军总司令的弗拉基米尔米哈伊洛夫在制定对新发动机的《战术技术任务书》时，却提出礼炮公司的AL-31FM（99M）系列发动机和土星的117S都应该作为“未来战术航空系统”第一阶段的动力装置共同试用。并且还将礼炮公司的名字纳入第五代发动机研制单位的名单中。这一做法使土星公司感到不满，也为第五代发动机的研制带来了麻烦。混淆了中标公司和落选者之间界线的同时，也把其他参研单位搞得一头雾水。空军总司令部对此的解释是，土星公司推出的117A发动机在研发过程中遇到了一系列问题而裹足不前，目前的117S与AL-31FM-3相比优势不大但价格偏高，因此空军决定引进礼炮公司参与竞争。更使土星公司感到气愤的是，政府承诺将投入5亿美元作为第五代发动机项目研制总投入的第一阶段经费，但是现在又以礼炮完成AL-31FM-1的过程中未使用国家一分钱为理由而停止拨款。目前为研制117S而花费的5000万美元是由土星、苏霍伊和乌法自行筹集的。弗拉基米尔米哈伊洛夫大将明显更倾向于礼炮公司，威胁说一旦土星公司无法满足需要将把合同重新给予前者。

为了平息这一争执，新任国防部长谢尔久科夫和第一副总理伊万诺夫从中斡旋未果，因为这不仅仅牵扯到五代发动机问题还涉及航空发动机制造业的重组与整合。最后由普京总统亲自出面裁决，将空军总司令弗拉基米尔米哈伊洛夫大将和空军参谋长鲍里斯切利佐夫上将解职了事。其实早在2005年因俄军一架苏-27坠毁在立陶宛境内，米哈伊洛夫就已经提出辞职并递交辞呈，但被普京留任。