主题：【原创】小猫的原创：高卢铁骑—早期法国装甲兵的发展 -- 妖猫drake

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老大河待整

【原创】小猫的原创：高卢铁骑—早期法国装甲兵的发展（2）

2. 最初的步兵坦克，雷诺FT-17

在施奈德及其子公司完成最初的法制坦克施奈德CA-1和“Saint Chamond圣夏蒙” 坦克之后，另一家法国汽车豪门雷诺Renault也在法国陆军汽车管理部的支持下开发了自己的轻型坦克（Char lègère）FT，Faible Tonnage就是轻量化的意思，但是FT的名字最初见于雷诺的内部文档，是否就是这个含义，还有待进一步考证。

对于雷诺FT轻型坦克，法国陆军大多数时候也称为“伴随战车”（Char d`accompagnement）。至此，法国坦克兵之父，“突击炮兵Artillerie d`assult”部队的司令炮兵准将Jean-Baptiste Eugène Estienne欧仁.埃蒂安纳设想中的多型号混合坦克部队初步成型。

在这支部队中，施奈德CA-1是指挥和支援用车，“Saint Chamond圣夏蒙” 坦克依靠其强大的火力成为敌军坚固阵地的克星，而最初装备机枪和全向旋转炮塔的FT轻型坦克则是前两种重炮坦克的护卫者，负责掩护侧翼，前出侦查以及驱散堑壕中埋伏的敌军步兵。

随着三种坦克实战经验的增加，法国陆军发现，与施奈德CA-1和“Saint Chamond圣夏蒙” 坦克那堪称举步维艰的糟糕通过能力相比，FT拥有过人的灵活，可以更好的在弹坑密布的堑壕战战场上高速突击，不少法国将领仿佛看到了拿破仑骑兵的灵魂附体。于是，埃蒂安纳准将的混合部队设想迅速被打破，法国陆军疯狂的订购FT，在战争结束前，竟然有3177辆雷诺FT被编入现役。

不过这款双人坦克的生产并非一帆风顺，早期型的FT制造困难，而且发动机和行走机构“浑身是病”，尤其是其发动机散热性能及其糟糕，1917年只有84辆FT勉强通过检验，但随后的1918年，雷诺总算解决了大部分问题，生产进入狂暴的状态，一年的产量达到两千多辆。（3177辆，很可能是法军总装备数，而非在大战结束时的装备数，这里还是遵照原文）

作为双人坦克，FT式首创了全向回转式炮塔（严格来说在Berliet turret贝利耶式炮塔之前，还不能说是全向旋转，贝利耶是一个参与生产的工厂，3177辆并非全部都是由雷诺暴出来的），其攻击角度和灵活性较之此前英法坦克的炮廓式有了飞跃式的进步。

由于看到炮塔式的优点，再加上轻量化产生的过人机动性，FT用自己出色的表现奠定了日后坦克设计和发展的主流方向，也决定了到30年代前全球坦克基本以轻型化为主的设计基调。而出色的机动性和通过能力，也使得坦克第一次可以全程陪伴在堑壕方向中挣扎的步兵，步兵支援坦克的概念开始成形。

由于最初作为重炮坦克的“伴随战车”（Char d`accompagnement）设计，实战中很快又转为步兵支援坦克，FT的武器装备基本同当时步兵部队的轻型支援火器相同，雷诺最初设计的FT，装备了Hotchkiss M1914 machine gun 著名的8毫米哈乞开斯机枪，并拥有不错的俯射角度，作战中主要用于横扫堑壕中的敌人步兵，这款机枪FT最终演化为Char mitrailleur，“机枪手”型战车。

据说在雷诺研制这款机枪坦克的时候，曾向法国陆军提出，将精锐部队中最基础的战术单位“半小队Demi-section/战斗群Groupe de combat（法国陆军在一战后期设立的作战单位，大约等于我们的班或者日本陆军的分队）”中的轻机枪小组换成雷诺FT坦克，这样就可以将机枪殿后的倒伞形阵势变成更便于攻击的箭头阵势。

当法国陆军汽车管理部和“突击炮兵Artillerie d`assult”部队更多的介入FT坦克的研制之后，陆军方面提出将当时步兵团属炮兵连所使用的20倍径（身管长度为0.74m）37毫米Canon d'Infanterie de 37 modèle 1916 TRP M1916式速射步兵炮直接装上坦克，形成一种可以随步兵冲击的“装甲化步兵炮战车”。

但是当雷诺委托生产M1916 TRP炮的皮托公司（Atelier de Construction de Puteaux）设计车载型的时候，皮托公司却拿出了另一种在供弹原理上完全不同的新式火炮，身管也变为21倍径（0.777米），最终这款新式速射坦克炮被命名为Puteaux SA-18，日后又成为法制R-35和H-35坦克的主炮，并被多个国家仿制。

有趣的是美国人仿制的FT-17——Six Ton Tank M1917却直接采用了M1916 TRP作为主炮，据说是基于生产性的考虑，同时美国部队大量装备了M1916 TRP，因此勤务性也好于SA-18，但二者在性能上面有一定差距，SA-18的初速较M1916TRP要高不少。

法国陆军方面自己在如何分配Char à canon 37（装备37毫米 SA-18的火炮坦克）和Char mitrailleur（装备8毫米机枪的“机枪手”型战车）的生产份额上却犯了难，在最初的订单中，法国陆军要求3/5的FT-17应装备火炮，剩下的则装备机枪，但是实际上，最终法国陆军拿到的FT坦克中有3/5是装备机枪的，1/3则装备了Puteaux SA-18 37毫米火炮。

另外的1/15的坦克则变为了装备无线电的三人制指挥坦克Char signal or TSF（télégraphie sans fil 就是无线电的意思），这种坦克不装备武器，法国陆军在实战中发现高速推进的FT-17坦克部队之间和与后方的指挥部极容易失去联系，便考虑在坦克分队中编入携带无线电的指挥坦克，最终FT-TSF得到了300辆的订单，共有188辆交付法军。

另有一些FT坦克被改装为FT 75 BS，这种坦克是为了取代表现糟糕的施奈德CA-1和“Saint Chamond圣夏蒙” 坦克而设计的，其BS就是取自施奈德CA-1式主炮75mm Blockhaus Schneider步兵臼炮。

但在生产了39辆之后，法国陆军没有提出新的订单，一方面，75mm Blockhaus Schneider步兵臼炮只有9.5倍径，威力有限，而实战中Puteaux SA-18表现了不错的破坏力，法军认为其足以担负攻击坚固堡垒的任务，还有一个原因就是欧仁.埃蒂安纳准将又设想出一种新式战车，这就是著名的Char 2C，一款专门以地方坚固和重火力阵地为目标的重甲突破坦克，再装备一款装甲重炮意义有限。

两人制为雷诺FT-17带来了轻量化的车体和过人的机动性

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