主题：说说中国铁路的货运3 -- szbd

在美国加拿大铁路集装箱运输对中国铁路系统非常有参考价值。

在美国加拿大的集装箱省际运输通常都是铁路，甚至很多城际运输也是铁路，卡车拖箱多数都是本城市短途到门交货提货，这一部分的卡车运费和服务内容质量已经非常统一化了，这样的铁路和卡车高效率的组合好处很多，巴菲特大举投资铁路也是看到了行业趋势。进出口集装箱在港口和铁路的衔接上也是非常流畅的，船公司的集装箱在美加主要城市都有存货，海关的申报验放也是全国一体的，效率和成本都远远好于中国现在的状况。感觉中国铁道部如果重视集装箱运输，对于内地开发，改变产业布局，减少城市污染，减少石油消耗，等等的意义非常大，远比解决铁路运煤问题对国家发展更好，运煤是铁路把自己局限在低级简单工作上了，如果铁路产业省际到流畅的组织复杂的集装箱调运，海铁空运一体化安排，国际国内集装箱运输一体化，能够真正促进西部和内地开发。毕竟铁路是远比高速公路更好的货运通道，这个通道水平不高，则西部只能投资挖煤挖矿产业。