主题：破除思维定势之电动汽车之路（1） -- 海峰
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建议如德国的“吊轻轨”，每辆电动车（两人或三人型）不管是哪里生产的，总重和尺寸有国家标准，车顶带一个统一设计的吊环机构。
进入专用环线的等待区后，根据每车申报的下一出口而分组，同一出口的三部车分为一组，前后串联式用三个吊钩吊起为一列“吊轻轨”，进入环线运动。此时车主不需要再管，发短信打情骂俏求婚均可，同时也可以接上插头充电。等到了目的地，停下后松开吊钩，车子放下后自己开走。这同滑雪时坐的登山缆车是类似的。这实际上就是我们以前说过的“服务集约化”。
但必须是闭环设计，吊轻轨车可以同一方向循环使用。
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🙂电动车之路（2）- 车同轨 6 海峰 字2612 2011-03-27 07:10:38
🙂轨道的话，可能还是用列车来载汽车比较好 1 铁手 字607 2011-03-28 14:34:12
🙂电动汽车之路（4）- 变轨 1 海峰 字1139 2011-03-29 02:38:00
🙂设轨道太呆板
🙂我也看到过德国的“吊轻轨”介绍 1 海峰 字129 2011-03-27 18:05:10
🙂不如用标准化电池, 加油变成换电池, 研发高能充电池 大漠孤烟远 字0 2011-03-25 07:41:49
🙂挺好的思路 1 苏粤马 字280 2011-03-25 06:12:13
🙂这个思路很有启发性 2 羽羊 字484 2011-03-25 05:42:27