主题：【原创】从枭龙和J10B的DSI看J20的DSI（3） -- TopGun
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我前面所说小孔的隐身是指附面层吸除孔组成的阵需要做锯齿形隐身修形，请看下图中成千上万的小孔组成的阵，其边缘是锯齿形的：
外链图片需谨慎，可能会被源头改
关于放气门，我在文中的确指出了F-22的放气门可以参与克服进气道畸变。
关于固定的DSI进气道是否需要在超音速使用放气门，第一代DSI的枭龙不用放气门，在1点6倍音速可以保持高的总压恢复。那么后续开发的J-10B和J-20的DSI是否使用了放气门？我认为可能用了，也可能没有用，但即使用了放气门，也肯定不会用象F-22那样巨大的放气门。
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🙂花，谨慎质疑 2 fakeone 字526 2011-06-24 09:41:46
🙂四点释疑： 13 TopGun 字1983 2011-06-24 11:41:11
🙂小孔所在的板材总要修行吧 fakeone 字589 2011-06-24 12:32:02
🙂关于成千上万小孔组成的阵的隐身和放气门
🙂F106,F4,F14,F15,mig25 都有放气门 fakeone 字569 2011-06-25 08:57:12
🙂我从头到尾都在说J-20可能有，也可能没有放气门。另外： 1 TopGun 字1008 2011-06-25 09:56:33
🙂我觉得你的推理不大充分吧 1 fakeone 字1384 2011-06-25 13:42:57
🙂你根本没有足够论据证明你的判断，继续释疑： 1 TopGun 字2836 2011-06-25 22:38:41