主题：说说我对跨越和高铁的看法 -- 达雅

这几天有时间就准备动笔写一篇关于中国铁路机车和动车的山寨之路的帖子。

其实，中国铁路机车车辆的历史就是一步依靠模仿抄袭起家，然后博采众长的青出于蓝，然后再落后再引进的历史。

无论资本主义还是社会主义的，几乎所有世界上有名的机车公司咱们都整过产品过来，各种类型的机车车辆都有山寨一把的兴趣。tg这种好奇心和想象力，想起来挺有意思的。

比如您说的中华之星

他的技术轨迹就是瑞士的x2000的动车（瑞士89年设计制造，中国买了一列命名为新时速）——九方（2000年株洲，x2000的进口件国内组装牵引机车山寨版）——奥星（2001年株洲，九方的部分国产化版）——中华之星（2002年株洲，奥星的固定编组动车版）。

简单说，中华之星就是在瑞士技术基础上实现部分国产化的的万国贴牌版。

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