主题：翻译：对戈尔《气候灾难真相》的质疑 译者前言 -- hwd99

第20章 道德

戈尔的观点：“我们不能再等待下去，坦白说，我们没有任何接口。我们的目标是相同的事情：我们的孩子和他们的后代能够继承一个清洁的和美丽的行星，能够延续人类文明。这个目标超越了政治，这不是意识形态的争论，正面或者反面。只有一个地球，我们共同生活在地球上，分享着相同的未来。而她正处在危险之中，我们生活在地球上的权利，拥有未来的权利。我相信这是一个道德问题。”（戈尔的观点——298页）

评论：没有比气候问题更具有政治色彩了，因为任何代表真理和道德的人都值得信任。我们应该提防那些声称超越党派和意识形态的政治家，怀疑他的对手没有值得尊重和考虑的观点和动机。

戈尔从来没有把最明显的道德反对意见考虑到他的日程里——这可能灾难性的影响到地球上的贫困人口。稳定大气二氧化碳水平的目标相当遥远，除非中国、印度和其他发展中国家改变他们以碳为基础的能源结构。因此，京都议定书把条约看做是一系列减排政策的第一步，更严格的限制措施要建立在前一步的基础之上。但是全球经济发展正在向相反的方向发展。对化石燃料的需求真在增加，尤其是发展中国家。例如，美国能源信息署的报告显示，在2003年到2030年间，全球能源消耗会增长71%，非经济合作与发展组织国家占到了30%，在2030年，非经合组织国家的能源需求会超过经合组织国家34%。如下图

能源缺乏是个灾难，让全球数百万的人寿命缩短，健康受损。据估计有16亿人口没有用电的权利，24亿人口依靠传统生物能——木材、作物秸秆和动物粪便，用来做饭和加热。室内空气污染要比室外受污染的空气严重3到37倍，导致了2800万人口死于疾病，其中大部分是妇女和儿童。依靠传统生物能对森林和野生环境也造成了巨大冲击。

即使在富裕国家，如美国，能源税或者其他类似的环境管理政策也对低收入居民的生活产生了影响。数百万的居民感觉到了汽油、天然气、加热油费用的压力。京都模式会将能源价格推向更高的水平。

许多美国政治家在2005年汽油价格上涨到3美元每加仑时表示了愤怒。在一些欧洲国家，消费者要付出两倍的价格来购买汽油，因为高额的汽车燃油税。

终端用户石油产品价格，2006.10，来源，国际能源局

从1990年到2004年，欧洲运输部门二氧化碳排放上涨了26%，计划削减排放35%，在2010年维持在1990年的水平。戈尔认为美国人需要比欧洲人付出多高的汽油价格来达到美国的减排计划呢？

戈尔最后应该承认，为削减碳排放所作的努力最后可能会造成更多严重的后果。