五千年(敝帚自珍)

主题:顶风挺一下盛高阻(1) -- 达雅

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家园 中国民航也建立了自己的民航航空器适航认证体系

即CAAC适航证,但是适航证的权威是建立在强势的民航航空工业基础上的。我们的适航体系,就是照抄人家FAA或JAA的。强势的航空工业体系和强势的适航认证体系,就是相互维系的、鸡和蛋蛋和鸡的关系。

比之人民币对美元的势力对比,CAAC的认证体系比美欧还要弱势的多。

也就是说吧,没有欧美人认证的飞机,别说不能在外国飞,就是在中国国内,有多少老百姓敢或愿意坐没有西方人认证的中国民航班机?

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