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主题:【整理】新保路运动开始了,各地方政府开始出手救高铁! -- 尖石

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家园 成渝成灌动车不降速

成铁局释疑

成渝成灌动车为啥不降速?

两条铁路线均不在降速范围内

“尽管此次调整动车的变化较大,但成渝、成灌动车将和以前一样,不会进行变更。”据成铁局相关负责人介绍,成渝成灌开行线路不在此次全国高速铁路运行速度调整范围,因此动车时速和票价都不会产生变化。

成渝动车目前运行线路为成遂渝铁路,动车运行的成都至遂宁段设计时速为200公里,遂宁至重庆段设计时速为170至200公里,两段线路均为新建铁路,不是既有线提速线路,不在降速范围内。记者了解到,目前成渝动车开行11对,最快一趟车跑完全程2小时4分钟,最慢动车全程需要2小时36分钟。

另外,成灌铁路为新建的高铁,按照降速标准,只有运行时速为250公里的高铁动车才降速为200公里开行,因此成灌动车不在降速范围。“目前成灌线上运行有15对动车,最高时速在200公里左右,该速度处于安全范围内。”昨日,接受记者采访时,成铁局相关负责人也证实,成灌、成渝两条线都不是既有线,成渝、成灌动车开行线路不在此次全国高速铁路运行速度调整范围,所以运行速度不变,只是各班次的开行时间和停站时间将有细微变化。

可见这次地方上反弹相当厉害,盛光祖估计也不会硬来,四川省委书记是中央委员、重庆市委书记是政治局委员

我担心的是如果此事被借题发挥,中央的威望遭受打击是完全有可能的,严重的话,甚至会牵连狸猫的上位,就算强行上位,造成枢密院弱势的话,也未必是一件好事

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