五千年(敝帚自珍)

主题:【整理】新保路运动开始了,各地方政府开始出手救高铁! -- 尖石

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家园 【整理】新保路运动开始了,各地方政府开始出手救高铁!

高铁经过这几年的高速发展,各地已经充分感受到了高铁带来的巨大利益,各地方政府对高铁已经是非常非常认可了。所以,剩光阻如果仅仅是对既有线路降速,各地政府还能忍,等你光阻滚蛋了,线路基础,车辆基础都有,大家一起努力,随时可以恢复速度。但是,光阻居然要对正在施工和设计的线路下手,各地政府就不能袖手旁观了,要知道,你在修建阶段就把线路的基础给降了,以后就没办法恢复了。

首先是安徽,合蚌线保留了CE3,继续按350标准建设,然后是成渝城际,两地政府死扛之下,高阻企图降低线路设计标准,修改线间距和隧道截面的企图落空,成渝城际按300施工,预留350空间,成遂段现在维持200的标准,没有降到160,西成线目前状况是陕西和四川两省政府坚决要求按原标准施工,绝不接受改标准,正在和铁道部死磕!最新战役是大西线的标准之争,陕西山西两省政府态度坚决,跟铁道部硬到底了。最搞笑的是郑渝线,你光阻不是要降标准么,好,爷不跟你一般见识,爷就是不拆迁,不征地,我让你开不了工,等你光阻滚犊子了,OK,咱再和新部长谈,到时候,你光阻就瞪眼看吧。

这些高铁建设中,地方政府是重要股东,甚至是大股东,建设这些铁路对地方经济发展的拉动作用极大,各地政府好不容易争取到的项目,你高阻来了要降标准,这事关地方政府、地方老百姓的利益,地方上怎么能答应?!不出意外的话,明年开大会,各地方大员不会对高阻有任何好脸色。最值得玩味的是,对抗高阻的地方政府中,以四川为最坚决,涉及到四川的几条高铁,西成、成贵两条线现在完全停滞,扯皮ING。四川省政府就是不答应降标准,成渝和西成已经保了下来。 四川人民有保路运动的光荣传统啊!

看样子,光祖就是带着任务来的!各地政府、各地人民,高铁就看你们的啦!

关键词(Tags): #高铁通宝推:菜菜丛,hansens,Mtknr20,舞动人生,

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家园 大 胖 子 沙 发

good news

家园 真的吗?要是真的就好了

前些日子,看见一堆wangbadan在黑高铁,心里哇凉哇凉的,特别是听说盛减速要釜底抽薪的时候,那个感觉哟......

希望这个帖子说的是真的,能够让我们在绝境中看到一丝希望,让我们保住中国在高科技领域反攻世界制高点的出发阵地,就像当年保住革命的火种一样。

顺便提一句:哪个hundan说高铁、动车上座率不高了?仅以个人所见,我上周五去十堰,坐卧铺80元,车上还有空床。周日回来坐动车150元,个个车厢满满当当的,随便走了两节车厢(3号、4号车厢)的过道,一个站了8人,一个站了9人,这趟车绝对是100%满员!

家园 成渝成灌动车不降速

成铁局释疑

成渝成灌动车为啥不降速?

两条铁路线均不在降速范围内

“尽管此次调整动车的变化较大,但成渝、成灌动车将和以前一样,不会进行变更。”据成铁局相关负责人介绍,成渝成灌开行线路不在此次全国高速铁路运行速度调整范围,因此动车时速和票价都不会产生变化。

成渝动车目前运行线路为成遂渝铁路,动车运行的成都至遂宁段设计时速为200公里,遂宁至重庆段设计时速为170至200公里,两段线路均为新建铁路,不是既有线提速线路,不在降速范围内。记者了解到,目前成渝动车开行11对,最快一趟车跑完全程2小时4分钟,最慢动车全程需要2小时36分钟。

另外,成灌铁路为新建的高铁,按照降速标准,只有运行时速为250公里的高铁动车才降速为200公里开行,因此成灌动车不在降速范围。“目前成灌线上运行有15对动车,最高时速在200公里左右,该速度处于安全范围内。”昨日,接受记者采访时,成铁局相关负责人也证实,成灌、成渝两条线都不是既有线,成渝、成灌动车开行线路不在此次全国高速铁路运行速度调整范围,所以运行速度不变,只是各班次的开行时间和停站时间将有细微变化。

可见这次地方上反弹相当厉害,盛光祖估计也不会硬来,四川省委书记是中央委员、重庆市委书记是政治局委员

我担心的是如果此事被借题发挥,中央的威望遭受打击是完全有可能的,严重的话,甚至会牵连狸猫的上位,就算强行上位,造成枢密院弱势的话,也未必是一件好事

家园 看得真是又提神又解气
家园 往来京沪线上的人士强烈支持

我过几天又要去上海方向,今天先行的同事让我订票,现在票紧张,说我以往到站买票已经够呛了。

光祖这群鼠目寸光的小丑,不得好死!!!

家园 胖子沙发也有内容了?

不容易

家园 凡是阻挡内地人民追求富裕生活的人终将被历史的车轮五百码!

很多同学朋友是上海一带的,天天看他们在开心网上一会转帖鄙视硬盘人,一会转帖要中国你慢一些,真的是感到心寒。

没有高铁,没有客货分流。同样的货物用卡车拉到内地成本比航运到美国都贵。不是家乡经济看不到前途,谁愿意忍受人离乡贱的命运啊?

家园 寶推,求出處

沒辦法,現在謠言太多。非常希望是真的,但是需要聽到證實。

上次保路運動剛好是一百年前,接著發生的大家都知道。。。

家园 上座率低,谁有亲见啊

一样的哈

高铁 上海虹桥站---南京的

直接就是满座

我4:30到虹桥准备买5点左右的票

直接全部售完

只有买到6:26的,在候车厅等了N久

降速,降个锤子啊

好在也见识到了Max speed 300+

看来这个年头确实要防火、防盗、防妓者啊

家园 盛减速的反击来了:北京至成都重庆动车将全部改为快速列车

北京到成都的最短时间将从目前的15小时59分钟变为26小时22分钟。北京到重庆的最短时间将由目前的15小时49分钟变为25小时14分钟。

盛减速这个wangbagaozi......

外链出处

外链出处

家园 真TMD的恶心啊
家园 就是为了保航空的利益。

虽然现在机场的票价回来了,但是航班少了很多。

损失非常大。

机场的损失也非常大。

家园 历史上盛督办的下场可不太好
家园 每次看到说高铁上座率低的

就想从网线上把个兔崽子抓过来收拾一顿。

今天去苏州,被一等座了,还好手快,很快就没票了,只能去上海转车。

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