主题：DEL -- 忘情

俗话说得好“火车一响，黄金万两”。交通怎样发展都不为过。这不，安徽为了提高皖江承接带的建设，还在建设。交通好了，物流顺了，距离近了，投资有了，经济发展了，人民富裕了，才能在发展中解决问题，而不是停下来解决问题。

皖江城市带规划城际轨道网

2011年11月16日 05:25 稿源： 中安在线-新安晚报

　　皖江城市带九市之间，以后可能都可以通过城际轨道往来。昨天记者从省发改委了解到，我省计划编制皖江城市带城际轨道交通规划。11月12日，省发展改革委就已经组织召开了皖江城市带城际轨道交通规划编制工作布置会。

　　目前我省在建的高速铁路大都经过皖江城市带。其中，在建的宁安城际铁路，沿江辐射，贯通安徽安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山五市；在建的合福高铁，则直接从合肥引出，穿过皖江，直达福州；正在前期运作的商杭客运专线，则贯穿安徽南北，在皖江城市带，也连接了合肥、芜湖、宣城等多个城市。

　　“在建的更多是长距离的铁路，而我们即将规划的，是连接城际交通的铁路。”省发改委基础产业处处长汪毅告诉记者，编制和实施皖江城市带城际轨道交通规划是安徽经济发展战略的需要，也是皖江城市带承接产业转移示范区建设的需要，因此会重点考虑皖江城市之间的联系。

　　至于会不会皖江每个城市之间都互通城际铁路？会不会在长江以北再建设一条沿江铁路？这些问题暂时还不可知。据了解，皖江城市带城际轨道交通规划将委托铁四院具体编制，在几个月内会形成初稿，省发改委也会力争尽早将规划上报国家发改委审批。(唐小虎)