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主题：再说说高铁 -- zhuhit
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复 再说说高铁
单从春运期间来看，京沪方向的高铁还有大量的商务票，一等票，软卧票和少量的二等座空余，可以说高铁的经济效能实在是令人摇头。春运期间尚且如此，平时那就跟不用说了。
与平常的车次相比，春运期间，京沪加开了多对列车，没剩余票才该挨骂呢。如果第一次春运，京沪高铁就搞得运力不足，乘客买不到票，那么做京沪高铁规划的可以找个高点儿的楼跳下去算了。
买不到票，骂！有剩票，骂！这是南方系的媒体最常用的伎俩。
希望你只是被误导了，而不是有心do evil。
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🙂高铁的购票方式不一样了 4 别来无样 字484 2012-01-16 21:35:07
🙂就是因为套跑，所以密度不可能大呀 不远攸高 字107 2012-01-16 23:39:58
🙂貌似京津的数是有的含跨线 morningtiger 字8 2012-01-15 21:23:54
🙂春运期间，京沪加开了多对列车，没剩余票才该挨骂呢
🙂武广高铁今年已发送旅客2279.3万人，同比增幅达54% 6 乱翻书nn 字767 2012-01-15 07:42:33
🙂剩余票比例？ PBS 字48 2012-01-14 18:17:51
🙂高铁线路也许是赔钱的但高铁项目一定是赚大钱的 8 财迷心窍 字1223 2012-01-14 10:31:48
🙂再给你贴个数据吧 zhuhit 字1126 2012-01-14 11:38:24