主题：【原创】五星红旗高高飘扬——评运20首飞 -- TopGun

不管是J10还是J11（苏27）到J15，J20一直到运-20，在发动机上TG都做不到突破，全部靠毛子提供发动机整机。

TG最近用毛子发动机整机的各型飞机同时大爆发：

（1）是给中央看的，表示多年的经费没有打水漂，可以继续得到经费拨款。不过飞机发动机开发的落后看来已经掩饰不下去了，所以有核心机不是20-30年的积累是搞不出来的论调，狮子大开口要1000亿的拨款，重来过造发动机--看来也没有办法，只有一步一个脚印老老实实摸数据，想山寨发动机是山寨不出来的。同时也承认老家伙们不行了，让年轻人上了。

（2）是给毛子看的，表示我已经差不多快要有了，不要对我TG掐脖子了，爽爽快快把我要的发动机按数量卖给我或者把你正在进行研制的发动机别对我保密了，咱们一起开发不就行了，反正我有钱出钱还不行吗？

（3）是给西方看的，表示我TG也行了，对我TG实施封锁没有任何意义，还是与我TG做生意，卖发动机吧。

对于（1），中央也没有办法，气可鼓不可泄。当年运10下马，后遗症不小。在西方（欧美）和东方（毛子）的封锁下，你的发动机哪怕翻修寿命只有30-100小时也得用，当年J-6每个星期摔一架的日子不也熬过来了？

（2）毛子鬼得很，知道你的太行根本没戏，后来的J20要装配的发动机胃口更大。毛子不会在自己的隐身飞机完成以前提供发动机给TG的J-20。现在的AL-31发动机限量供应，仅仅满足现有的J10和苏27的装备和更换就勉强差不多了。最近沸沸扬扬的毛子出售苏35给TG其实是在出售AL-31发动机的同时要搭配出售整机苏-35。估计TG预计将来在钓鱼岛事件中J10和苏27起降频繁，发动机损耗大，需要额外进口AL-31发动机，而毛子趁火打劫，强行搭配高价的苏-35整机出售。

（3）欧美在武器禁运上是不会松口的，哪怕TG造出苏27，美军也不会卖F18的。至于TG造出J-20，美军就会害怕了不造F-35了？美军也是个二杆子，你造的越多，他就跟你对着干---当年美苏两家对着劲攀比造核弹头就是明证。

造大运也好造J20也好，关键看要造多少架。TG的J10自从12年前开始生产以来，至今不过造了200来架，每年20架左右，同当年J5，J6累计总共造了5000架，不能同日而语了。

难就难在你能造多少架大运，这同你将来的胃口多大有关：

因为无法预测TG的战略运输机数量，只能看战术运输机的数量来推算：

苏军的战术运输机An-12，造了1900架；

美军的战术运输机C-130，造了2000架；

TG的运-8（就是仿制的An-12），120架。

TG的战术运输机同苏美战术运输机的比例是1：20左右。

俄军的IL-76目前有210架服役；美军目前有70架C-5和200架C-17，美俄的战术运输机同战略运输机的比例是10：1。

所以也可以推算TG可能要造10架运-20。

10架运-20不大可能做到什么大的“战略”举动。

苏军入侵捷克，创造了在布拉格机场一分钟降落一架大型运输机的记录。而苏军入侵阿富汗，调用了200架大运将300辆装甲车和数十辆坦克突击运入喀布尔。

10架运-20只能在和平时期用来诸如利比亚撤侨的行动；要能够进行“战略”运输，至少要80架运-20吧？那就要造320台大运发动机了，加上备份，要640台。