主题：【原创】门外汉的比亚迪印象 -- 怪味可乐

比亚迪正在推动双驱战略，“双驱战略”分为两个层面：一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术；二是在新能源车领域内，个人市场推广DMⅡ代混动系统（双擎双模），公交市场推广纯电动车。

混动车方面我们谈到了秦，那是据说在11月就要上市的产品。

秦其实相当于速锐的混动版，将来比亚迪还会推出其他车型的混动版，比如传言会出S6DM，也许还会出马上要上市的S7的DM版，B级车思锐的DM版等等。

对于我个人来说，最让我期盼的其实是唐，虽然售价很可能我买不起。

唐和秦一样采用DMⅡ代技术，定位紧凑SUV。预计是在2014年第二季度到第三季度推出。唐在动力方面采用比亚迪自主研发的涡轮增压、缸内直喷 2.0TID发动机【也许会搭配自主研发的6速湿式双离合变速箱】，发动机最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。前后桥各一个电动机，实现四驱功能。即前驱双模，后驱电动。据比亚迪自己说，此车百公里加速只有4.9秒。

王传福曾扬言：“家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟可以造出特斯拉。”比亚迪与特斯拉的比赛已经在计划中，这个计划的第一款就是纯电动车e9。此车四轮由电机驱动，百公里加速3.9秒，能原地调头。

比亚迪目前家庭用车主推混动，而纯电动车主推公共交通。纯电动车中E6主推出租车，K9主推公交车。我觉得这个思路非常正确。

E6在深圳已经使用多年，逐步成熟，正在艰难的打破地方保护，向全国推广。K9已经出口多个国家。

奔驰公司和比亚迪有一个合资厂，专门生产纯动汽车。这个合资不是其他合资厂那样中国其实只是个加工厂，奔驰与比亚迪的合资是共同创建新的品牌，产品由比亚迪提供动力！这个装着比亚迪动力的奔驰车腾势到底是个什么样子也值得期待。

比亚迪在电动车上现在应该是赔钱的，不过推行电动车善莫大焉，绝对应该坚持。比亚迪的纯电动车从电池技术，成熟度，续航里程等各个方面，在全国乃至世界都是比较领先的。【巴菲特的投资和奔驰的合资都能说明比亚迪肯定是有两把刷子的】。希望国家能着眼大局，打破地方保护，让所有厂家的电动车能同台竞争，以使电动车能尽快普及，蓝天白云早一天回来。

土鳖抗铁牛