主题:【原创】秦的混动路线猜想 -- 积吉
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你的方案是行不通的。
试想一想:你在高速上以100公里时速疾驰,突然电池的电量下降到5%,然后燃气轮机自动开启,以最佳运行状态给电池充电。这时你会发现车子失去了动力,逐渐停了下来--因为电池是不可能一边充电一边放电的。
可能你又要问:为什么燃气轮机带动发电机运转,既可以给电池充电又可以让电动机运转?
---- 这已经很接近实用了,不过问题是既然燃气轮机已经产生动能,为什么不直接用这个动能去驱动车轮,而是要先把这个动能转换成电能 再把电能转换成动能去驱动车轮?
所以的混动系统都是一个思路:让发动机运行在最佳状态。发动机运行时,或直接驱动车轮,或给电池充电,或同时进行。
直接驱动车轮,一般用变速箱连接,只有F3DM是用固定减速比的齿轮连接。
最重要一点是:燃气轮机和汽油柴油发动机比,用在普通汽车上没有任何优势。
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🙂【原创】秦的混动路线猜想 73 积吉 字2935 2013-10-27 02:12:49
🙂这样的混合动力行不行 2 田舍郎 字250 2013-11-05 02:08:24
🙂这种方案可行 4 雪琴 字715 2013-11-06 21:43:29
🙂看来F大师引发了大家的热情
🙂我认为应该可以 田舍郎 字762 2013-11-07 23:56:05
🙂两组电池,充放电切换呢? 2 老老狐狸 字204 2013-11-06 21:03:52
🙂不需要,电池是不可能一边充电一边放电 2 田舍郎 字217 2013-11-08 00:06:56
🙂我这个回帖里面的例子就是这样的 2 forger 字424 2013-11-06 21:21:02