主题:【原创】秦的混动路线猜想 -- 积吉
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安凯汽车两年前已经做出这种纯电动客车。
十米的大客车,一般要采用10升的内燃机。
现在使用江淮汽车2.8升的内燃机(给江淮七人座商务车配用),恒速、恒功率、最高效、最低排放运转,带一台国产发电机。配用国轩的磷酸铁锂电池,东风的电动机。
市区运行,关掉发动机,采用电池供电,纯电驱动、纯电运行。
上高速后,打开发动机,给电机供电,多余时,给电池充电,不够时,从电池取电,纯电驱动、混合动力运行。
这种客车,有一个特殊的名字:增程式混合动力客车。
它的特点:全程纯电驱动,发动机不参与驱动。
在任一瞬时,电池只有一个工作模式:充电或者放电。
节能大大地,环保大大地,技术简单大大地(没有日系新能源车那些复杂无比的机械部件、控制系统)。
关键是:除了电池,车上还有一箱油,市场接受度高。
可以跑长途,避免了纯电动客车作为城市公交的形象。
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🙂【原创】秦的混动路线猜想 73 积吉 字2935 2013-10-27 02:12:49
🙂这样的混合动力行不行 2 田舍郎 字250 2013-11-05 02:08:24
🙂这种方案可行
🙂看来F大师引发了大家的热情 4 积吉 字698 2013-11-05 10:41:54
🙂我认为应该可以 田舍郎 字762 2013-11-07 23:56:05
🙂两组电池,充放电切换呢? 2 老老狐狸 字204 2013-11-06 21:03:52
🙂不需要,电池是不可能一边充电一边放电 2 田舍郎 字217 2013-11-08 00:06:56
🙂我这个回帖里面的例子就是这样的 2 forger 字424 2013-11-06 21:21:02