主题：《茗谈114》：天坪工程 -- 本嘉明

第六点只需要运送氢气就行，氧气直接从大气中取。氢气的分子量是2，水是18，也就是说运送一公斤氢气，就能在接受端产生9公斤的水，节约老鼻子的能源了。

当然，氢气易燃易爆易泄露，又会产生氢脆，这运送管道的造价可远远不止输水管道的9倍。把成本降下来，得靠新材料。

假设材料问题都解决了，我这里且胡诌一个思路——利用巨型飞艇。我们知道氢气是最轻的气体，氢气球只要不爆，靠自身浮力升到平流层很轻松。那好，我们就造上几百个巨型飞艇，地面上只管电解水给飞艇充氢气，其无人动力吊舱还可以搭载更多液化氢容器以最大化运量。采用软式飞艇的设计，还能通过控制部分氢在液相与气相间转换，动态调节飞艇的体积和浮力（也就是高度和上升/下降速度）。

升到平流层，不仅仅是为了避开各种气象现象，还有个好处，就是借助平流层稳定的气流。北半球温带的平流层是常年由西向东的大气环流（印象中，不对请纠正），也就是说飞艇的动力只需要用来做南北运动及调节航向。

等飞艇到达目的地上空，比方说龙羊峡水库或者毛乌素沙漠，即可降低高度，系泊输送到地面的氢气发电站。发电的副产品——水——即可排入水库驱动水电站或者在当地灌溉人造绿洲。

还有一个输送氢气的方向是内蒙和新疆的大煤田，煤变油需要消耗大量的氢。有了飞艇高效运送的氢，两地数以万亿吨计的煤就能转化成石油，便于管道输送到东部。

这也意味着可以在干旱地区发展高能耗产业，消耗氢气产生能源的过程，即是造水的过程。有了水，就能往西部移民，使人口和产业分布更为合理，同时彻底消除新疆民族问题的隐患。

事实上，造氢的源头完全不必在西藏。设想茫茫大洋上的一艘艘核电船，源源不断地电解海水，将氢灌注到甲板上成排的液氢吊舱中。灌装完毕，吊舱顶部即可放出气囊，升空自航到千百个氢消费点。

好了，科幻完毕，请大家拍砖。

• 少数民族内迁哪有那么容易做好的
• 有《不扩散核武器条约》镇着
• 所以引渤入疆及类似工程很有必要性
• 唔，核电船