主题：茗谈（85）：三谈“小飞机”-1 -- 本嘉明

1)商业航班里程：

北京----洛杉矶：6250英里(10,000公里)

北京----旧金山：5620英里(9050公里)

北京----纽约：6820英里(10900公里)

2)上海----旧金山:9900公里。不过如果直穿太平洋，在夏威夷加一次油，到旧金山的距离不比从北京走远(上海--夏威夷：4350公里;夏威夷到洛杉矶4000公里)。

S-512可载客18人，2台turbofans，航程4000海里(7200公里)。关于速度，一种说法是巡航1.4马赫(约1680公里/小时)，最高速度1.6马赫；另一种分别是1.6，1.8马赫。反正都够快了，北京到洛杉矶只要6个小时。

现在北美的富豪流行“合乘”，自己不买商务机(或买了交给管理公司出租，自己偶尔用)，需要时几个朋友合租/合用一架飞机，一起走。这不是公开售票，而是较私密的朋友一起走。路上比较放松，到了各自办事，约好再一起飞回来。

这种方式也会在中国的土豪们中间流行。关键是这飞机快，知道你的竞争对手搭国航的航班飞美国见风投，你晚走还能比他早到，这就不得了了。

所以我看这个飞机有前途，将来发售，单价4亿人民币，每年开销3000万，比如“江南会”的八长老，合股买2架统一管理，轮流调用，还是不错的。美国是不允许超音速客机在内陆飞行的，不过中国可以另搞一套嘛，限制它飞得高一些，噪音不要扰民就行

这些民航高端客户中，分流出万分之一，就有一块市场了，更何况中国从来不少逼人烧钱的托儿。