主题:【讨论】改善交通的几个招数 -- 陈王奋起
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都是针对第一条的。
第一是老城改造与新城扩建,要多采用“家乐福”(大转盘)。大转盘的效率,不会比红绿灯低,不会比单设右转通道低。而且可以形成广场文化。参见大连老城区,当年俄国人请法国人做的规划。
第二,使用单向路,尤其是使用只允许右转的单向路。表面上看,有时一个左转就可以到达,结果却得绕一口字型;但其实从效率到成本,都会得到优化。
第三是引入数理优化。当年有很多人对数理优化的作用存疑;大连理工大学应用数学系曾对大连的交道道路进行过系统性优化,口碑甚好(广告),“十年不堵”。在哪里开设新路,在哪里设转盘,在哪里设红绿灯,新路建城后会不会将老路的拥堵转移到新路,等等等,与其拍脑门,不如有一个可追溯、可调整、可扩展、可持续升级的模型来指导。
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🙂只有假设其他部分通行能力富裕,扩拥堵路口才有效果。 也要崛起 字152 2014-01-24 22:24:20
🙂政府只管基本面 1 田舍郎 字292 2014-01-24 02:48:45
🙂忧国忧民,花之 守中听心 字0 2014-01-23 19:44:47
🙂给您提三条补充,
🙂环岛的核心关键是“让” 2 北纬42度 字33 2014-02-06 17:01:22
😁哈哈,花这个:“环形停车场” 西伊 字0 2014-02-06 22:44:05
🙂北京的大转盘基本都是带红绿灯的,环岛拆了改十字路口的也有 1 胡一刀 字138 2014-01-24 09:04:20
🙂哈哈,您是说上地环岛吗? ccrue 字64 2014-01-25 00:36:34