五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】老兵不死,不肯凋零 -- 晨枫

共:💬140 🌺600 🌵5
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 美军那点人撒进去也是河入大海

如何能保持完全控制,完全控制也不会陪进去几千条士兵的姓名了。

第一图还是美军小股部队突进巴格达时候的时呢,漏油流进发动机舱,着火不可熄灭,弃车,城市还没占领呢,只好自毁。。。其他坦克开炮,2发地域火,1发小牛,飞机投炸弹。。。

至于最后一张,图片上显示的很清楚,炮塔结合部受的伤害最大,但是其他地方也有被攻击痕迹,这就说明结合部是最脆弱的部分,至于是什么东西攻击的,又是在多远的距离发起攻击都不影响这个结论。

只能说我们眼睛不一样了,结合部处既没有洞,又没有明显变形。

另外也有不少图片显示M1或者M1A1侧面被动能弹击穿,你自己找吧,我可不贴了,当然你也可以说这个是美军自己击穿的,不过我看不出这么干有什么意义。

M1的损失数量也就那么多,几乎每一辆都能找到数据的。第一次海湾战争地面战斗就4天,第二次萨达姆的正规部队也就象征抵抗。。。M1面对对方坦克的次数屈指可数。。。

您最开始有两个主要观点,一是认为所有炮塔座圈都差不多大,二是手动装弹和自动装弹效率接近,我已经回答了,一是决定窝弹区大小的主要是炮塔,二是自动设备只要设计确实成熟可靠就必然比人工高效,你一没举出M1的窝弹区没有因为较大的炮塔而变得更大的证据,二没找到人工装填比自动装弹机高效的数据

我的观点是所有坦克炮塔都比座圈大。都有所谓的’窝弹区。至于座圈是否大小差不多,恐怕也对,至少两人宽加上中间炮尾宽。

我观点是‘窝弹区’大小关系不大,因为那个缝太难打中了。

你根本还没举出‘窝弹区’中弹的例子呢?即使你给的图你认为的所谓‘结合部’,连车身侧面炮塔下一点凹陷的痕迹都没有,真有弹药从那缝里打进去,那地方能没有凹陷?

还不如这个梅卡瓦4的例子。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

至于人工装填与装弹机效率,网上搜‘贾元友’,有一视频里,里面他说他的某前辈创下1分钟发射炮弹29发的记录,这多半是59坦克的,炮弹比西方的120穿甲弹轻25%到30%。

俄式装弹机射速大约一分钟8发,西方120炮人工装填

m1a1 can be loaded and fired in 2-4 seconds, My best time loading was 2.7 seconds while moving. That's roughly 20 rounds a minute. Where as your auto loader Has a max speed of 8 rounds a minute.

外链出处

说话的这人似乎是个装弹手。。。这数据也算不出格,考虑到我国士兵也不是体格多么超人(要是的话早进八一体工队了,而不是象贾的前辈那样因不能适应新装备灰溜溜退役),应该是比专业运动员差些。西方人普遍更强壮些。

话说回来,坦克总载弹量不过40发左右,自动装弹机上的待发弹更只有20发左右(俄国,法国,日韩)最高射速都持续不长,顶多1,2分钟,这么短时间,人工还是能跟的上自动装弹机的。

总之在目前坦克炮的孔径上,炮弹的重量还不是到了人工抗不动的地步。自动装弹机是不错的选择,但不是必须的,而且也有一旦机械故障,人工装填就十分困难的地步。

如果真有下一代坦克炮,135毫米,140毫米甚至更高,炮弹人工抗不动了,自动装弹机就必不可少了。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河