主题：【原创】中国工业除了通讯和轨道交通之外,基本上算不得成功 -- 河狸

三一比高铁机车差太多。三一好一些的相对于300以上高铁机车的液压系统，发动机，底盘，甚至是驱动桥这些全是进口的。

高铁机车的最核心的电气控制系统是全国产的，南车包括小到功率芯片的设计研发生产再到电气系统集成完全自主。

相当于汽车底盘的转向架，也是国产的。

相当于汽车发动机的大功率电机，也是国产的。

最核心的整车设计，控制电气系统，高铁南车机车是纯国产的

传动系统的车轴，也就是高铁轴承这个就无法国产，当年中华之星下马，就是刘志军试车时中华之星出了故障，后来查出是进口的瑞典轴承出了问题，这次事故成为导致刘志军否决中华之星的直接原因。也就是说中国高铁的自主电气控制十多年前就是有底子的。车轴确实就一直不能国产，高铁轴承轮对这个玩意，真就是时间人材堆积出来了，瑞典轴承德国轮对产品十多年前一样也有问题。