主题：我也吐槽一下高铁 -- 别来无样

中国高铁发展存在巨大隐患

一是投入与作用不配匹。现高铁和普铁客运分摊的投入占到了铁路总投入的75%，但铁路客运在铁路运输中的比重还不到30%。

二是以高铁为主的巨债有增无减，必将拖跨铁路。中铁总仅成立短短一年半，债务就由26600亿元激增至今年9月底的34600亿元，净增1/3；今后每年预测新增债务仍约需5000亿元。则5年后铁路债务将超60000亿元，如天文数也：是我铁路运输总收入的10倍，分别是日本国铁破产、法国国铁债务大重组时负债的5倍和20倍；每年仅付息支出就需3000亿元以上，超全部运输收入的一半！还本就更不用考虑了！铁路还能生存吗？

三是高铁营运巨亏无解。我国铁路过去仅货运盈利，2004年至今11年间铁路货运又大提价10次，总提价幅度达230%，双双创了“宇宙纪录”，应该说铁路货运盈利是大增了！可我国铁路运输业近年反倒进入了全行业巨亏，其中普客因运量减少虽己19年未提价，但亏损仍是有限的，唯一新增因素就是高铁了。你说我国高铁营运巨亏有多大？对比国外高铁票价比我高数倍还长期巨亏的现实，除非我国高铁票价能提高2倍以上并保持客运量稳定增长，中国高铁才能逐步实现减亏并最终实现盈亏平衡！但这可能吗？可我们未来高铁规模是人家强国的10倍直至数十倍啊！面对高铁票价严重倒挂，高铁运得越多则亏得更多的现实，面对未来高铁年超2000亿元以上的营运巨亏，我们又咱办？