五千年(敝帚自珍)

主题:我也吐槽一下高铁 -- 别来无样

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家园 高铁的亏损要看是营运亏损还是付息亏损

如果是营运亏损,那么显然,造的越多亏损越大.这显然是不可持续的.

而如果营运上是赢利的,但因为付息巨大,而导致的亏损.这种亏损可以视为国家因为超前发展而形成的亏损,建设铁路的本是可以通过以后年度的国家建设费用来偿还的.而如果本偿还了,那么利息就没了.铁路也就可以开始赢利了,虽然赢利幅度不大,但只要对国民经济整体有利那就是好事.

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