主题：茗谈133：国民轻型车 -- 本嘉明

产品不是你觉得好，而是我得好用啊。

就你说的那个车，我去买吧，最起码得想，老婆坐哪儿，儿子坐哪儿，上街买两兜菜，放哪儿比较合适。一家就一部车，除了通勤，还有很多需要考虑的问题，这里关注下国内微车，小型车，紧凑型车，SUV的市场占有率，就明白了。

年轻人会买吗？不一定，年轻人的消费观和我们又不一样，我一个学生，一边申请家庭困难补助，一边还买了一部6 PLUS，一部6。没钱，也很任性，让他们去买三蹦子，你还不如崩了他们，在他们能力范围内，最能打动他们的是改装了响排，炫酷灯组的山寨巧格，迅鹰之类的踏板。

农村用户，好吧，我不是很了解，不过五菱宏光销量笑傲车市，不是没有道理的。你觉得你车的后备箱能放几袋水泥？几袋化肥？

再说让国家白送，这是不可能的，即不现实，也不合理，更不能很好的推动科技发展。还有一点，就是管理问题，这就是个更复杂的问题。

其实国家现行的政策比你设想的要合理很多，补贴，但是每年减少10%；免购置税，但是只有三年；限购的大城市，能免费拿车牌。这就有效促进消费者购买新产品。即使如此，很多厂家开发电动车也是冲着补贴去的。

再说吧，电动车，如果不能解决燃料填充问题，估计前途也未必光明。电动车除了用车成本较燃油车低之外，完全没有任何优势。而且万一以后电价涨了呢？车用天然气的价格已经逼近5元了。至于说什么环保啦，国家燃油储备啦，什么什么的，谁买车时考虑这些啊。国家是大家的，钞票是自己的。