五千年(敝帚自珍)

主题:茗谈133:国民轻型车 -- 本嘉明

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家园 真正充电麻烦的狠。

首先电流很大,稍微老点的房子,如果电表量程够的话,不开电器勉强够用。就算新房子,电表量程足够,现在实行阶梯电价,超过第一阶梯,电费就贵多了和汽油差不多了。就算电表上够了,现有电线直径也不够,很容易引发火灾。

线路上也是问题,拉电线不现实,下雨怎么办,被别人恶意破坏,损坏都是问题,那么大的电流的电线那么长距离在露外面好像也不安全,合法。就算有地下车位也难办,还得重新供电局给车位申请电表,拉电线,而且容量非常有限,装几个就满了,而且说不定不允许了。因为用电量肯定是越来越高的,满足生活用电都不宽裕,更没有给电动车的余量。涉及到改造主干电网就麻烦了。。。。

就算新建小区,可以每个地下车位都有个充电桩,但是前期成本就很高了,而且这点成本每个环节都要雁过拔毛,最后到最终用户的费用就不好说了,现在普通车位都不便宜了。而且现在有能力买车位的都不考虑入门车了,更何况廉价电动车。倒是有可能买高档电动车,但是一般买高档电动车都是第二辆车,现在特斯拉销量大家都知道了。

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