五千年(敝帚自珍)

主题:茗谈129:三说航空军 -- 本嘉明

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家园 红猫的定位

就是“自备微弱自卫火力的,能飞的皮卡”,并非严格意义上的“战场飞机”,这样要求低了,造价就低。如果硬要它攻击敌武装直升机,敌地面软目标,或者作为通信中继/侦察/无人机遥控,就必须在后舱加装功能模块,或在机翼/机腹下外挂导弹/智能炸弹。

(一)

这种“万金油飞机”进入陆军部队,对部队就是倒逼改革。我们知道,野战军拳头部队比如38军,有自己的陆航团;我们设想一下,如果38军下属各战斗旅,都有自己的“旅属航空队(旅队)”,每个旅队有仿A-29B的高级战场飞机12架,红猫18架,那会是什么情景呢?

首先,旅长有了自己的立体作战/侦察/补给/抢救平台,一些小的行动,不必向军部申请拨用陆航团的武直。

其次,旅部人员和旅警卫连/特务连,都要会跳伞。因为前线的营长呼叫伞兵小分队配合作战时,旅部自力更生解决,不必向上请求。至于旅长,因为要到空中观察指挥,万一飞机中弹,你得会自己跳下来。军医也要会跳伞,因为他们坐“红猫”的机会也很多。

第三,部队里的战斗骨干,都分批抽去学跳伞,拿了证书后,万一哪天需要几个伞兵去敌后,自己连里解决,只要呼叫一架“空中出租车”来跑一趟就成。

第四,部队里的基层干部,渐渐胆子大了,都学着驾驶“红猫”,这样万一驾驶员受伤迫降,前线战士能自己把飞机飞回后方基地------理由很充分嘛。

第五,会开飞机不算球,又渐渐学习怎么投弹,怎么打直升机。旅里选拔一批人,自己鼓捣,反正飞机是自己的,也就是训练上多烧了点油。半年后旅长缠着军长:“能不能再多给20架红猫?我们自己琢磨了个新战法,肯定干掉朱日和那蓝军!”

你说这38军还是陆军吗?

(二)

以彩虹系列无人机为代表的中国长航程察打一体无人机,将来必然会增加空中加油功能,这样在战斗空域待机时间可以大大延长。而给这类最高才飞到5000米的无人机加油,加油机本身要目标小价值低,才值得深入敌后,送饭上前沿。所以将来一个新加油模式,就是蛟龙-600带20吨油飞到印度洋某处空域,由轻航母或岛礁基地起飞的多批“红猫加油机”与之汇合,蛟龙-600先给“红猫”自己的油箱和加油油槽加满,随后多架“红猫”分头渗透入敌空域,利用“红猫”机身没有金属材料/体积小/低空飞行的特点,避开敌雷达,来到汇合地点,给多批无人机或特种兵单人飞行载具在空中加油。

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(三)

“一路一带“也好,亚投行也好,所有的文章都是围绕欧亚非三大洲在做,而某些国家在这三个洲挑起危机,是没有任何顾忌的,因为烧不到它的本土。在这三大洲解决热点危机,降降温,最扎实的办法,就是中国联合其他伙伴国家,组织工作队下到田间地头,先接地气,再公正裁定,切实解决当地基层人民关心的问题,而不是外交官们在冷气房里交涉来交涉去。这个“工作队”,可以是联合国维和部队的名义,可以是中国自己的NGO,可以是借调给当地政府的”武警反恐交流项目学员队”,可以是应邀前去救灾的“民防总队”,等等吧。

全世界基层的老百姓,尤其是穷困地区的,都还算淳朴,人心都是肉长的,你真心为他们好,他们也看得见。很多热点问题,是因为老百姓活得太困苦太憋屈才酿成的,缓解民困,给大家希望,就是注入正能量。中国有的是人,就撒出去,到群众中去。但这么多的人员安排到异国,稳定当地局势,很多分队驻守孤立据点,空中火力支援/补给都很重要,如果大量调用军用直升机,太费钱了,也太军事化太高调。所以当西方国家把“战场飞机”看作打坦克/打直升机的平台时,我们先要把“红猫”这类飞机,看作是救灾/援外的工具,是偏重于民用的“空中皮卡”,工作队医疗队的好帮手,当地群众的“吉祥鸟”,是空中的宣传车/运输车/救护车。

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