主题：【原创】忆苦不思甜（1）－扶墙进扶墙出 -- 听松

忆苦不思甜（3）－“老"司机考新驾照（上）

入校后不久，就有早来的老人告诉我们这些新人要准备考驾照，因为笔试过后要等一段时间才能参加路考，所以要先计划好时间。大家忙于功课，等到暑假来了有人开始准备去考笔试，带动身边的同学也张罗起来。大家看我拖拖拉拉，都催促我同去，我说听说如果有国内的驾照就可以直接考笔试和路考。大家这才惊奇地发现我是有国内驾照的，这在那时的留学生中还不多见。有人看我天天搭公交、平时好像路盲的样子，还问我这驾照是在国内买的还是找别人代考的。

这驾照倒真是我自己考的，而且我在国内还开过快两年车，勉强算“老“司机，不过要带引号。九十年代中期国内开始流行学车，那时私家车不多，路上大部分是公车，驾照和会计证等类似是个职业技能证。我上班有段时间不忙，想抽空去学车，自己掏学费，部门领导准了。那时当地驾校也开业没多久，教练一期带着十几个学员，可以天天去排队练车。不过学员中除了几个干个体的小老板能天天报到，一大半的人都只能隔几天请假去一次，但所有人都要分摊教练的买烟钱和每天的午饭钱。有人有意见，我倒是不计较按时交份子钱，给教练和小组长印象较好，所以我去时一般都能被排上练车。那时的车都是手动档，前后几个月练习移库、倒桩、上路、半坡起步等等，最后顺利考过了。

我在的部门有两辆车，领导开一辆，一辆公用。我拿了驾照几个月后，领导突然说部门公车归我用。我们这个部门是总部的技术部门，时不时要到下面多个分部去解决技术问题，我是部门中唯一的女工程师，机缘巧合负责着最重要的技术系统。我以前如果去分部是同事开车搭去或由分部来接，领导要我开车我其实不太愿意，一是开车了分部有问题我就要随时去，二是刚拿到驾照不太敢开。可当时正是技术升级的时候，十几个分部的主要系统就我一人管着，领导指望着我多下分部，才不管我怎么想，直接塞给我车钥匙。

那天我战战兢兢地发动车，离合器、手动挡、刹车、油门乱套了半天，一路慢行总算把车开回了家。路上遇到一个大上坡，手动挡的车离合如果控制不好爬坡很容易熄火，车熄火了两次，我手忙脚乱试了几次半坡起步才把车重新开起来，后面的车狂按喇叭。至于为什么把车开回家？因为单位里车归谁开默认谁就可以开着上下班，所有部门的车都是这样。

后来慢慢开车开习惯了，才觉得有车方便多了，工作生活都方便，晚上不管加班还是娱乐都不用担心如何回家，周末还能带着亲朋出去逛逛，加油也是直接去合作的加油站记账。当然新（女）司机常有的毛病也不少，比如有时忘打转向灯、晚上一直开远光灯（一开始不知道夜光灯怎么用）、开转向灯却打开了雨刷、换道不注意旁边的车等等。那时女生开车的比较少，路上也多是各单位的公车，其他司机看到是个打扮精致的女生开车，也就不太计较。至于挪车倒车磕磕碰碰肯定是有的，有次单位所有领导开大会，停车场挤满了，我把车挪出来时却把周围几个部门领导的车都蹭了。这一看车身就知道是哪辆车蹭的，我有点担心领导们会批评我，可后来所有的领导都没吭声，背后抱怨不知有没有。可能是各领导看我斯斯文文长裙飘飘的不好发火，也可能是各领导担心批评我后我会不积极给他们部门处理技术问题，反正都是公家的车。

开了一年多的车开熟后，开车时就不太上心了。一天下班刚出单位大门转弯上路，一声巨响，和后面开来的一辆卡车碰上，小车后部凹进去一大块，卡车没看出太大的问题。我当时还理直气壮地和卡车司机争论，卡车司机说找交警，那时也没手机，找交警要先找电话。我没处理过这类事，回去找了单位车队的队长来，他来了一看就小声说卡车直行我转弯是我的全责，要我赶快把车从路上挪开，别叫交警而是直接去单位的保险公司。卡车司机一副不耐烦的样子，但也知道不能找这种大单位的麻烦。到了保险公司后，车队队长先把卡车司机打发了，然后问我车还有什么其它毛病，我说好像有个前灯不亮，队长直接把那个灯敲烂，说算在事故里一起修了，我心想还能这样操作。这事过后我才慢慢后怕起来，钢铁相撞人是渺小的，好在人没事。后来车子修好了，我再开车就有点心慌，开了一段时间后不太想了，正好部门里几位同事等着开，我就把车给他们。后来一直到出国我都没再碰过车。

我那时上学都坐公交，没打算买车，但确实需要一个当地的驾照，那是个重要的ID。同学们说我以前开过车肯定一考就过，不用花钱去上驾校了。但我知道自己的水平，而且很久不开车了，虽不用去驾校，还是在华人报纸广告上找了个教练私下练车，一次好像是一个小时，比去驾校便宜。

那时华人驾校教练基本都是早期去的港台人，这个教练一听我说有国内驾照，马上操着半咸不淡的广式国语说：”你们这些在大陆开过车的坏习惯最多，开车不让人、Stop sign不全停、换lane不check死角，比新学的还难考过。我碰到好几个了，特别是一个北京来的，觉得自己开车很行，去路考还没开出路口就fail，第二次考又fail。连着fail两次不能再考了，才来我这练车，上课都在纠正坏毛病，习惯难改过来....“

类似的事我倒真听新认识的朋友讲过，这个朋友自己就是考了两次路考没过。他在国内外企开了几年车可能开油了，觉得路考简单就是个过场，直接就去考。第一次开出去后，还和考官聊天，开着开着习惯性地一手扶方向盘、一手良久搭在换档位上（国内车那时大多是手动档，经常要换档，所以很多司机有习惯把右手放在换档位上），结果考官直接给了fail。第二次他吸取了教训两手扶着方向盘，但在一个Stop Sign的路口又fail了。考官说他没有充分观察路口左右两边有没有车辆，他叫屈说他看了两边的。他确实是动了眼珠子看了两边，但考官没看到他有明显左右转头的动作，宁可错杀不肯放过。那时的考车规则好像是路考连续两次不过，就要从笔试再重新考。这个朋友这下真小心了，专门请了教练纠正动作才把路考通过。

我本来就对路考没底，听了这些经验教训更要认真练习了，完全当做初学的。

－－－－－那谁，来扛下铁牛－－－－