主题:奈何百万漕工衣食所系 -- 北纬42度
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照理说货流不畅通给货主也带来很大的损失,他们可以给卡车司机3倍的报酬,以加快物流,这样虽然提高了成本,但加快资金周转照样能够补偿,甚至可以肯定是超过,因为按以前的数据,美国的物流成本并不是很高。3倍的报酬应该可以招募到足够的司机,为什么没人试图这样做?
第一个原因应该不是,因为疫情前也是同样的物流情况。美国完全可以用更多的人工来弥补效率。
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🙂这个东西叫做沿海贸易权,属于主权权利 12 用心荐华 字640 2021-11-05 10:15:01
🙂这条没问题,美国的问题是国内航线不能用外国造的船 11 北纬42度 字108 2021-11-05 11:48:44
🙂是啊,美国国内法律名堂极多,所以表面上对外很开放,实际都是坑 9 用心荐华 字392 2021-11-05 16:36:30
🙂资本主义也运转失灵?
🙂都抢老司机,新手工资涨的不多 17 北纬42度 字489 2021-11-04 12:52:48
🙂还继续问到底。 4 pattern 字444 2021-11-05 21:36:50
🙂再问一下,为什么会缺卡车司机? 3 向前向前 字369 2021-11-02 21:40:24
🙂听说那里卡车司机的工资这么多年一直在降 1 yg1993 字51 2021-11-03 05:55:02