主题:【原创】芯片、运十与产业政策 -- 自以为是
80年代引进的飞机不少,我收集了一些,可能不全,数量也很惊人了。
波音官网上显示在整个 80 年代,中国共订购 32 架 737、35 架 757 和 10 架 767。
其他还有:
80年引进了4架波音747SP
83年 2架 麦道82,然后国内有麦道82总共27架,19架国内组装,8架从美国引进。
85年开始进口图154,大概有30多架
85年引进5架二手707
80年代进口了空客A310型5架,A300-600型3架
当年还采购了英国BAE-146飞机,1986年引进首批10架BAE146-100型飞机和8架肖特-360。
这些零零总总加起来也有150来架了,1990年给波音下了36架确认订单和36架选择订单,加起来就要超过200架了。
按波音官网,到94年,中国就接收了200架波音飞机了。
像757,麦道等飞机,飞了一阵以后载客经济性不好,转货运,转邮政也飞了好几十年,经济性更差的707更是飞拉萨航线飞到新世纪(当年上飞报告里面就建议运十飞成都-拉萨航线),运10嘛,就一堆人在那边鸡蛋里面挑骨头。。。
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🙂邓小平不要运十才是关键 21 qq97 字419 2023-11-24 05:22:24
🙂政敌的政绩必须毁灭 10 俺老孫 字99 2023-11-28 02:47:39
🙂挑个错:80年代进口飞机数量到不了几百架。 5 乾道学派 字64 2023-06-27 21:36:28
🙂哦,我不小心把1990年的订单也算进去了。
🙂运十80年代能生产几架啊 1 fakeone 字411 2023-07-11 08:49:57
🙂我本科毕业论文写的就是产业政策 15 大秦猛士 字826 2023-06-26 22:02:28
🙂【原创】芯片、运十与小乙烯 16 自以为是 字2352 2023-06-25 00:54:10
🙂税改前后 7 呆头呆脑 字950 2023-07-16 23:44:23