主题：2024冬春看雨之一 -- 夜如何其

首先感谢你的回应。求仁得仁，12点的认可的确有用。

难得你不嫌弃。

落魄海外，上网也就是消解情绪。

你要是给我讲现状，人间烟火，我目瞪口呆，无言以对。

你要是给我讲历史，讲规律，有些就是互联网普及前的事了，那就有话说了。

第一部分：电动车的历史。

要从2008年开始说，大环境是经济衰退。

特斯拉第一台电动车。

第二年，比亚迪第一台电动车。巴菲特入股持有。

特斯拉的背景是创新体系，在这个时候，马斯克只是个有成功经历的跳跃形的创新协调

比亚迪的基础是电池，开发电动车，是产业链延伸。

比亚迪的电池产业是打败了松下的。这个还是企管培训中，生产管理的范例。

所以说比亚迪是中国电动车和锂电池历史的抗把子主角。

其余都是小配角。

到现在的2024，巴菲特已经退出比亚迪，特斯拉在美国七姐妹中开始掉队。

这个产业从开始，可以说已经度过了指数增长期，进入平台期发展。

这有两个结果，一是股票估值下降。二是增长市场变小，淘汰赛开始。

一个大规模的生产型参与众多的产业，能在十几年里，走出这种曲线，是十分诡异的。

第二，你说的低端用车部分，从历史开始。

1985年，武汉方面从残疾人谋生考虑，生产出了油麻木。

汪海林当初中戏毕业，雇佣了一个残疾人打字员。

两个编剧老板经常坐在人家的残疾车后面，去赴宴。

《渴望》里面刘慧芳的残疾女儿学打字，这个是有事实基础的。

如果信主，主必赐福与这些武汉厚道人！

如果信佛，菩萨慈航普渡他们！

如果为公，永远都是战士！

90年代，北方农村的“蹦蹦蹦”，也是烧油的。

国企小员工50CC的小摩托，也普及了，大约自行车比例10%。

济南轻骑，嘉陵摩托，都厉害的很。

农用车一块，国企企管案例，山东某县明星企业垮台经历。

这破企业垮台的原因，让人无话说：

一厂子贼！被从厂长到工人，偷垮了。

这些都是电动车之前，很早的事。

化工企业全区消防，电动转运车倒是很早就使用了。

插十六小时电，都没法保证白天使用。

最快速度不超过20公里/小时。

有个坡，他就敢爬不过去。

民用电动自行车，和电麻木出现的很晚，这个过程值得商量。

结尾：

我个人认为车辆行业发展，主要受到了时代政策调整的需要，并非市场的选择。

是个扭曲操作。

至于全世界为什么要做这种扭曲操作？

我们不是从业人员，看热闹而已。

我不一定对，你不一定错。

但说出来肯定讨人厌。