主题:“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨
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我每个月亚马逊几千美刀的购买,对亚麻的品牌商家还是有点感知的不陌生。
你说的这个情况确实存在,亚麻商家的品Π说白了都是中国制造商,比如Anker,确实有一定品牌效应。不过真正的百年老牌子是不去亚马逊的,而且95%的亚马逊销售商是不在乎品牌的,也没有品牌的。毕竟品牌的维护是一个重体力活,不是每家都愿意投入的。换个牌子重新打造人设不是更容易么😂。
我上贴其实说的不是一般意义上的品牌,因为中国制造本身也是一个品牌。 而且确实受益与互联网市场推广,这是一大优势,基本上是毋庸置疑的。从早年的妖魔化中国制造,到今天基本上听不到有人在诟病中国产品,我认为进步与成就是明显且必须肯定的。
但话回来,我本人对百年老牌子的商业操作是不以为然的。 我一直认为互联网时代的商业版图,品牌不能超于半代人,不但潮流就是追求都会随着年龄的层级更新而更新换代。中国制造的现状,不说残酷面的话,其实是很符合适者生存的原则的,而且这其实是很难得的一个存在。
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🙂你可能有点把产能给妖魔化了 1 川普 字1095 2024-03-04 20:22:25
🙂中国厂商在互联网品牌推广方面非常厉害 6 史料推理 字979 2024-03-05 02:28:20
🙂确实有这样的品牌空间
🙂不不不不,中国企业一样搞品牌的 审度 字598 2024-03-04 23:11:13
🙂钱学森肯定不是因为环保考虑建议发展电动车的 1 贼不走空 字0 2024-03-02 20:59:32
🙂不是,七十年代很注重环保的,当年重视发展和开发环保技术 7 真离 字838 2024-03-02 22:51:46