主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

桥上老师好。

你提的这个方向，我想来想去应该是最佳的方向了。

整合一汽车底盘需要相当的能力，一些小厂并不具有相关的技术能力，关键成本上也不划算。那就跟油车一样，采用一个底盘来做不同的车型。湖南猎豹福建东南吉利奇瑞长城，很多车厂都是这么来的，技术上和市场上并没有问题。

倒是这个电动车螺丝工厂生产模式，似乎很适合搞成每个省都有汽车工业。当年云南云雀，吉林松花江，昌河汽车之类的都曾经卖得不错，昌河还出过一个挺不错的轿车叫什么豹来着。现在新能源车国内上掌握了生产体系，基本不会存恶意卡脖子问题。省省有汽车工业可以是自有也可以是分厂，2023年我国汽车销售量3千万，存量3亿多，无论存量还是销量都有上升空间。地方车厂能存活，一年有个十万八万辆就足够活得不错了。